Predplatné

Články s tagom: ZSSK Cargo

Železničná spoločnosť Cargo má za sebou najhorší rok z hľadiska prepráv. FOTO: TASR/Milan Kapusta

Štátne Cargo má za sebou najhorší rok. Slabé výsledky spôsobil najmä úpadok v kľúčovom sektore Nákladnej železničnej doprave sa na Slovensku v minulom roku nedarilo. Dôvodom je kríza v segmente, ktorý je pre spoločnosť Cargo Slovakia hlavným zdrojom príjmov. Domáca ekonomika

Železničná stanica v Žiline sa aktuálne modernizuje za stovky miliónov eur.

Menej problémových spomalení vlakov aj exodus zamestnancov. Železnice ukázali, aký bol pre ne minulý rok Najväčší problém robí pre správcu koľají zastaraná infraštruktúra aj byrokracia. Domáca ekonomika

V Čiernej nad Tisou prevádzkuje štátna firma ZSSK Cargo spoločný podnik Bulk Transshipment Slovakia so súkromníkom Budamar Logistics, ktorý vlastní väčšinový podiel. FOTO: TASR/R. Hanc

Štátne Cargo sa drobí. Do novej firmy odchádza až tisíc zamestnancov Nová dcéra štátnej prepravnej akciovky má byť zapísaná v registroch začiatkom roka. Materská firma sa tak ďalej scvrkáva. Domáca ekonomika

Generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia Roman Gono verí, že štát bude spravodlivejšie určovať tendre. FOTO: HN/Peter Mayer

Šéf štátneho Carga pre HN: Pre drahé energie sme zrušili ročné zmluvy, dohody budú len dočasné Podľa šéfa štátneho železničného dopravcu Romana Gonu bude akákoľvek zmena vlastníckej štruktúry vždy na rozhodnutí vlády. Privatizáciu zatiaľ nepripúšťa. Domáca ekonomika

Slovalco v Žiari nad Hronom. FOTO: TASR/Ján Krošlák

Koniec Slovalca negatívne postihne aj štátne železnice, prídu o tržby Železničná spoločnosť Cargo Slovakia dlhodobo prepravovala pre Slovalco viac ako 300-tisíc ton oxidu hlinitého ročne. Domáca ekonomika

Prekladisko a železničná stanica v Čiernej nad Tisou. FOTO TASR/Roman Hanc

Obnova vývozu ukrajinského obilia je badateľná už aj u nás. Objem prepráv narastá na intenzite Kým dovoz tovaru a obilnín z vojnou poznačenej krajiny napreduje, železná ruda hlási mierny útlm. ZSSK Cargo hovorí o plnom využívaní oboch pohraničných priechodových staníc. Domáca ekonomika

10,25 milióna eur, V roku 2013 spoločnosť Cargo obmedzila prenájom a predaj elektrických rušňov i nafty konkurenčným, súkromným dopravcom. Podľa PMÚ tak spoločnosť zneužila svoje dominantné postavenie, za čo dostala pokutu 10,25 milióna eur. Elektrické rušne sú považované za efektívnejšie a Cargo sa o ne odmietal deliť. Ostatní dopravcovia tak boli nútení používať menej efektívne motorové rušne, do ktorých im však spoločnosť nechcela tankovať naftu na svojich čerpacích staniciach. Podľa úradu tak dochádzalo k likvidácii konkurencie, ktorá musela zvyšovať svoje náklady a byť menej efektívna. Cargo závery úradu od začiatku popieral a tvrdil, že sa pokúsi brániť všetkými možnými zákonnými prostriedkami.

Štátne Cargo je po dvoch rokoch strát v rekordnom pluse. Je za tým aj jeden manéver Nákladný železničný dopravca ZSSK Cargo má o viac než tisícku zamestnancov menej než pred dvoma rokmi. Na východe skúša prevádzku outsourcingom. Domáca ekonomika

02996e67-16b3-424d-986b-4e3803c68a7b

Vyskladané vlaky ťahajú Cargo do mínusu. Od štátu chce miliónové kompenzácie Štátny dopravca chce dotáciu za stratovú službu. Ročne na nej prerába vyše 12 miliónov eur. Domáca ekonomika

02996e67-16b3-424d-986b-4e3803c68a7b

Veľké prepúšťanie má odvrátiť krach. Z Carga odišlo zatiaľ len vyše stovky zamestnancov Štátny nákladný dopravca má za sebou zlý rok. Prepustil už vyše sto zamestnancov a s ďalšími stovkami rozviaže zmluvy v prvých mesiacoch nového roka. Práca

Roman Gono

Šéf ZSSK Cargo exkluzívne pre HN: Potrebujeme strategického investora Keď štát podporil automobilku, mal trvať na preprave vozidiel po železnici, povedal pre HN predseda Predstavenstva ZSSK CARGO Roman Gono. Domáca ekonomika

82aa51e6-f85a-43c3-a051-ef1455590612

Doležal nevylučuje privatizáciu Carga. Je to jedna z alternatív, tvrdí Slovensko v minulosti plánovalo, že firmu ZSSK Cargo sprivatizuje, v roku 2006 však vtedajšia vláda Roberta Fica predaj zastavila. Domáca ekonomika

Kombinácia rastúcich nákladov a klesajúcich tržieb brzdí aj Cargo.

Železničnej spoločnosti Cargo hrozí krach. Prepustí takmer 500 zamestnancov Odchádzajúci zamestnanci dostanú odstupné do výšky siedmich mesačných platov. Práca

Kombinácia rastúcich nákladov a klesajúcich tržieb brzdí aj Cargo.

V ZSSK Cargo prebehla v tichosti výmena šéfa, Vozár skončil Martina Vozára, ktorý spoločnosti šéfoval od leta 2016, nahradil Roman Gono. Slovensko

10,25 milióna eur, V roku 2013 spoločnosť Cargo obmedzila prenájom a predaj elektrických rušňov i nafty konkurenčným, súkromným dopravcom. Podľa PMÚ tak spoločnosť zneužila svoje dominantné postavenie, za čo dostala pokutu 10,25 milióna eur. Elektrické rušne sú považované za efektívnejšie a Cargo sa o ne odmietal deliť. Ostatní dopravcovia tak boli nútení používať menej efektívne motorové rušne, do ktorých im však spoločnosť nechcela tankovať naftu na svojich čerpacích staniciach. Podľa úradu tak dochádzalo k likvidácii konkurencie, ktorá musela zvyšovať svoje náklady a byť menej efektívna. Cargo závery úradu od začiatku popieral a tvrdil, že sa pokúsi brániť všetkými možnými zákonnými prostriedkami.

Cargo pokračuje v prekážkach v práci, situácia v hutníctve sa nezlepšuje Zástupcovia zamestnávateľa podpísali so zástupcami zamestnancov dohodu o prekážkach v práci podľa Zákonníka práce s platnosťou do 30. júna 2020. Domáca ekonomika

Prekladisko spoločnosti Bulk Transshipment Slovakia v Čiernej nad Tisou.

Cargo a Budamar investujú na východe milióny Prekládková firma z východu Slovenska vstupuje na železničný trh v Česku. HNbiznis

787c51fc-262b-4c02-aae3-dfe467f6394b

ZSSK Cargo sa dohodlo so zamestnancami na skrátení pracovného týždňa Toto je len jedno z úsporných opatrení, ktoré spoločnosť prijíma v reakcii na vzniknutú situáciu v spoločnosti. Domáca ekonomika

10,25 milióna eur, V roku 2013 spoločnosť Cargo obmedzila prenájom a predaj elektrických rušňov i nafty konkurenčným, súkromným dopravcom. Podľa PMÚ tak spoločnosť zneužila svoje dominantné postavenie, za čo dostala pokutu 10,25 milióna eur. Elektrické rušne sú považované za efektívnejšie a Cargo sa o ne odmietal deliť. Ostatní dopravcovia tak boli nútení používať menej efektívne motorové rušne, do ktorých im však spoločnosť nechcela tankovať naftu na svojich čerpacích staniciach. Podľa úradu tak dochádzalo k likvidácii konkurencie, ktorá musela zvyšovať svoje náklady a byť menej efektívna. Cargo závery úradu od začiatku popieral a tvrdil, že sa pokúsi brániť všetkými možnými zákonnými prostriedkami.

Recesia v hutníctve dopadá na Slovensko. Pocítiť to môžu zamestnanci ZSSK Cargo Vedenie spoločnosti rokuje o nových podmienkach s odbormi. Domáca ekonomika

80684667bbe637ee736686808aa89e3d

„Hodvábny“ biznis s Čínou zamŕza, vlaky Slovensko obchádzajú Železničná Hodvábna cesta medzi Európou a Čínou sa Slovensku vyhýba už niekoľko mesiacov. Kvôli situácii na Ukrajine neprechádza našou krajinou ani jediný nákladný vlak z a do Číny. HNbiznis

10,25 milióna eur, V roku 2013 spoločnosť Cargo obmedzila prenájom a predaj elektrických rušňov i nafty konkurenčným, súkromným dopravcom. Podľa PMÚ tak spoločnosť zneužila svoje dominantné postavenie, za čo dostala pokutu 10,25 milióna eur. Elektrické rušne sú považované za efektívnejšie a Cargo sa o ne odmietal deliť. Ostatní dopravcovia tak boli nútení používať menej efektívne motorové rušne, do ktorých im však spoločnosť nechcela tankovať naftu na svojich čerpacích staniciach. Podľa úradu tak dochádzalo k likvidácii konkurencie, ktorá musela zvyšovať svoje náklady a byť menej efektívna. Cargo závery úradu od začiatku popieral a tvrdil, že sa pokúsi brániť všetkými možnými zákonnými prostriedkami.

Cargo sa dohodlo so zamestnancami, mzdy v spoločnosti pôjdu hore Generálny riaditeľ ZSSK Cargo Martin Vozár skonštatoval, že dohodnuté riešenie prispeje k spokojnosti zamestnancov. Domáca ekonomika

c93398cade6ed325b3a0347951d947c1

Ruksak s 300-tisíc eurami mal nájsť v dome po mame. Polícia už nerieši prípad exšéfa železníc V roku 2017 nechal Štefan Hlinka pri čerpacej stanici ruksak, v ktorom bolo 300-tisíc eur v hotovosti. Slovensko

10,25 milióna eur, V roku 2013 spoločnosť Cargo obmedzila prenájom a predaj elektrických rušňov i nafty konkurenčným, súkromným dopravcom. Podľa PMÚ tak spoločnosť zneužila svoje dominantné postavenie, za čo dostala pokutu 10,25 milióna eur. Elektrické rušne sú považované za efektívnejšie a Cargo sa o ne odmietal deliť. Ostatní dopravcovia tak boli nútení používať menej efektívne motorové rušne, do ktorých im však spoločnosť nechcela tankovať naftu na svojich čerpacích staniciach. Podľa úradu tak dochádzalo k likvidácii konkurencie, ktorá musela zvyšovať svoje náklady a byť menej efektívna. Cargo závery úradu od začiatku popieral a tvrdil, že sa pokúsi brániť všetkými možnými zákonnými prostriedkami.

Zamestnancom Carga zvýšia mzdy. Rušňovodičom pridajú najviac Domáca ekonomika

Rozhovor týždňa: Analytička Zuzana Múčka