Čínsky automobilový priemysel zažíva v zahraničí prudký rast a dobýva trhy od Európy až po juhovýchodnú Áziu, kde vyvíja silný tlak na zavedené automobilky, ako sú Toyota Motor a Volkswagen. Na domácom trhu je však situácia odlišná, píše v analýze agentúra Reuters.
Predaj automobilov v Číne od konca minulého roka neustále klesá, pretože slabý spotrebiteľský dopyt a dlhoročná intenzívna cenová konkurencia spôsobili, že najväčší automobilový trh na svete je teraz zahltený nadbytočnými kapacitami, vysvetľuje Reuters.
Veľké čínske automobilky ako BYD, Geely a Chery sa už dlhší čas snažia presadiť na svetových trhoch, ich rýchlu expanziu však podľa analytikov a ľudí z odboru čoraz viac poháňa aj slabý dopyt na domácom trhu.
Výrobcovia preto majú silnejšiu motiváciu urýchliť svoje ťaženie do zahraničia, ktoré sa už začalo pred rokmi. To podľa analytikov ďalej zvýši tlak na európskych a japonských konkurentov, ktorí sa snažia držať krok s technologicky vyspelými a lacnými čínskymi elektromobilmi.
Strategická nutnosť
V článku sa ešte dočítate:
- Prečo čínske automobilky zrýchľujú expanziu do zahraničia,
- Ako domáci prepad mení stratégiu spoločnosti BYD,
- Aký podiel už čínske značky získali v Európe,
- Prečo clá pravdepodobne nezastavia ich ďalší rast.
Dostupné pre predplatiteľov ![]()
Zostáva vám 55% na dočítanie.
