Nemecká automobilka Volkswagen plánuje odovzdať závod v Osnabrücku izraelskej finančnej spoločnosti Aurelius Capital a spolkovej krajine Dolné Sasko.
Najväčší výrobca áut v Európe uviedol, že závod bude postupne využitý na potreby obranného priemyslu, informujú dnes tlačové agentúry.
Volkswagen, ktorý sa potýka s nadbytočnými výrobnými kapacitami a vysokými nákladmi, už niekoľko mesiacov rokuje o budúcnosti tohto závodu.
Výroba automobilov v Osnabrücku by mala byť ukončená v budúcom roku.
Reštrukturalizácia Volkswagenu
Dohoda prichádza len niekoľko dní po tom, ako Volkswagen schválil najväčší plán reštrukturalizácie vo svojej histórii. Ten by mohol viesť k zatvoreniu alebo zmene zamerania ďalších nemeckých závodov automobilky. Tie tvrdo zasiahli oslabenie európskeho trhu, vysoké náklady na pracovnú silu a konkurencia z Číny.
Rastúci dopyt po obrannej technike sa považuje za jedno z hlavných riešení, ako sa môžu európske automobilky vysporiadať s problémom nadbytočných kapacít. Tento trend sa odráža aj v aktivitách spoločností Rheinmetall a Continental.
Podľa spoločného vyhlásenia o zámere, ktoré dnes bolo podpísané, by Aurelius prevzal závod spoločne s Dolným Saskom. Táto spolková krajina je druhým najväčším akcionárom Volkswagenu. Izraelský investor by sa pritom stal väčšinovým vlastníkom. Ďalšie podrobnosti o plánoch neboli zverejnené, dohodu je ešte potrebné dokončiť.
Protivzdušná obrana
Volkswagen uviedol, že prvým hlavným projektom závodu v Osnabrücku by mala byť spolupráca s izraelskou spoločnosťou Rafael Advanced Defense Systems, čím potvrdil informácie, ktoré v máji s odvolaním sa na zdroje uviedla agentúra Reuters.
"Tieto plány počítajú s možnou výrobou systémov a komponentov na systémy protivzdušnej obrany pre Nemecko a Európu," uviedol Volkswagen. Dodal, že spolupráca by otvorila cestu k ďalším podobným projektom.
Koncern Volkswagen má v súčasnosti v Nemecku desať tovární značky Volkswagen, dva závody značky Audi a dve továrne automobilky Porsche. V Nemecku zamestnáva vyše 280-tisíc ľudí, po celom svete má vyše 100 závodov a približne 663-tisíc zamestnancov.
Súčasťou koncernu je aj český podnik Škoda Auto. V júli Škoda uviedla, že reštrukturalizačný plán koncernu nemá priamy dosah na jej aktivity.
