Na Kysuciach sa rozbiehajú tri veľké diaľničné stavby. Dva úseky od Žiliny po známu obec s lyžiarskym strediskom Oščadnica prinesú novú štvorprúdovku. Najsevernejšia časť po Čadcu bude doplnkom pre dvojpruh, ktorý tu začala stavať ešte garnitúra Vladimíra Mečiara.
Práve tento najkratší, iba päťkilometrový úsek však bude podľa miestnych pri výstavbe najväčšou záťažou pre región. Kvôli razeniu druhej rúry pre tunel Horelica, ktorým prejde denne viac než 15-tisíc áut, sa totiž bude musieť stará rúra uzatvárať, čo môže ešte viac skomplikovať dopravu.
Už dnes tu pritom vznikajú aj kvôli výstavbe prakticky celodenné zápchy. Podľa diaľničiarov majú všetky tri časti autostrády už za sebou väčšinu prípravných prác a odštartovali sa už aj prvé práce na tuneli.
V článku sa ešte dočítate:
- prečo na stavbách stále chýba externý dozor,
- čo zdržalo súťaže na dohľad nad výstavbou,
- aké riziká pripomína skúsenosť s tunelom Višňové,
- ako chce štát zmierniť obmedzenia pri Horelici.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
