Pri známom motoreste Rieka, zhruba na polceste medzi Bratislavou a Košicami, môžu vodiči už niekoľko mesiacov sledovať zmeny.
Na vozovke, ktorá tu kľučkuje v súbehu s Váhom, je nový čierny asfalt. Na niektorých miestach však zatiaľ nesvietia biele čiary, ktoré by vodičov viedli v jazdnom páse, a orientácia je ťažšia.
Jemné značenie v kraľovianskom meandri však ukazuje, že tu cestári počítajú s trojpruhom. Od diaľnice z Martina však po reštauráciu vedie cesta po starom ako dvojpruh.
Na veľkej časti 16-kilometrového úseku medzi Turanmi a Hubovou chce štát riešiť absenciu diaľnice dočasným pridaním ďalšieho pásu podobne, ako to urobil pod Strečnom.
HN nedávno informovali o tom, ako by projekt Slovenskej správy ciest za osem miliónov eur mal vyzerať.
Správca povedal, že by zásahy mali byť hotové do konca augusta. V septembri sa totiž chystá pravdepodobné otvorenie obchvatu Ružomberka, ktorý trase ešte viac priťaží.
HN preto navštívili región a zisťovali ďalšie detaily o tom, ako tu bude doprava vyzerať a ako sú s riešeniami spokojní miestni.
V článku sa ešte dočítate:
- prečo cestári museli meniť pôvodný plán,
- na čo bude slúžiť zelený stredový pás,
- aké problémy prinieslo nové značenie v Hubovej,
- kedy by obchvat mohol stiahnuť tisíce áut z ciest.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
