Na snímke diaľničný úsek D1 vo výstavbe Hubová-Ivachnová. FOTO: HN/Miroslava Spodniaková
StoryEditor

Pri kľúčovom obchvate spísali firmy vyše 500 otázok. Problémy má aj diaľnica do Košíc, lehoty mieria na jeseň

18.08.2026, 19:30
  • Najdrahšia diaľnica v krajine sa vzdialila od podpisu zmluvy aj tento rok.
  • Súťaž za jeden a pol miliardy eur brzdia spory, námietky aj nové odklady.
  • Firmy poslali stovky otázok a upozorňujú na chyby v podkladoch.
  • Štát tlačí na rýchlejšiu výstavbu, no chýbajú peniaze aj isté termíny.

V minulom roku sa štátu podarilo odštartovať výstavbu troch kľúčových diaľnic na Kysuciach. Dnes sú úseky D3 za zhruba 800 miliónov eur už vo výstavbe. Práce sa rozbehli po celej dĺžke od Žiliny až po Čadcu. To, či sa podobný kúsok podarí aj v tomto roku, je málo pravdepodobné.

Medzičasom sa síce rozbehli ďalšie tendre, k podpisu zmluvy však majú úseky pomerne ďaleko. V súťažiach sa hromadia otázky a otváranie obálok sa odďaľuje na jesenné termíny. Takémuto posunu sa nevyhla ani najdôležitejšia a najdrahšia časť, posledný kus diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami.

V článku sa ešte dočítate:

    • prečo sa súťaž na D1 natiahla,
    • aké chyby firmy odhalili v podkladoch,
    • prečo môže chýbajúce krytie zastaviť podpis zmlúv,
    • čo hovoria odborníci o príprave diaľnic.

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
04. september 2026 14:02