Otvorenie Višňového nevyriešilo zápchy, iba presunulo dopravný lievik. Autá sa aktuálne kopia na ceste prvej triedy v Turci a na Liptove. Problém má napríklad zjazd z diaľnice pri Martine, kde sa dva pruhy zužujú do jedného. Celú situáciu vyrieši až súvislá diaľnica medzi východným a západným Slovenskom.
Štát spočítal, že severnú trasu po otvorení najdlhšieho tunela využíva o päťtisíc áut viac a obchvat Ružomberka jej atraktivitu ešte zvýši.
Práve preto sa začalo pracovať na dočasných riešeniach, ktoré pribudnú na posledných chýbajúcich 16 kilometroch cesty medzi Turanmi a Hubovou – a to v období, keď autostráda ešte otvorená nebude.
V článku sa ešte dočítate:
- Kde pribudne tretí pruh a ako zmení dopravu?
- Koľko bude stáť dočasné riešenie?
- Prečo nový trojpruh dopravu výrazne nezrýchli?
- Dokedy zostane úsek bez súvislej diaľnice?
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
