Na snímke úsek diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec. FOTO TASR/E. Ďurčová
StoryEditor

Diaľnica do Česka chytá druhý dych. Pôvodné plány pochoval most pre zver, teraz sa začína od nuly

12.08.2026, 20:19
  • Najkratšia slovenská rýchlostná cesta sa po rokoch vracia do hry.
  • Projekt za desiatky miliónov eur rozdeľuje štát aj miestnych.
  • Doprava pri českých hraniciach môže čoskoro výrazne zosilnieť.
  • O osude cesty rozhodne aj problém, ktorý vznikol už pred rokmi.

Autostráda R5 by mala byť našou najkratšou rýchlostnou cestou. V podstate ide len o sotva dva kilometre dlhé napojenie od kysuckej diaľnice D3 na české hranice.

Síce je v mapách zakreslená, dlhodobo pretrváva dilema, či vôbec bude. Podľa doterajších odhadov totiž jej cena presahovala 50 miliónov eur, čo je vzhľadom na aktuálne využitie úseku vysoká suma.

V budúcnosti sa však prúd dopravy môže zahustiť. Česi ohlásili plány, že by cestu na svojej strane rozšírili, a dopravu od suseda môže na túto trasu prilákať aj dokončenie našej D3.

image

Ako sa stavia diaľnica na Kysuciach. Uzavretý most spôsobil kolaps a odrezal časť obce od sveta (reportáž HN)

Do úvahy vstupuje ako ďalšia premenná aj ekodukt vo Svrčinovci, ktorý stojí už dva roky a pre rýchlostnú cestu cezeň tunel nevedie.

A hoci sa zdalo, že diaľničiari môžu staré projekty R5 definitívne odložiť, situácia sa teraz nečakane obracia.

V článku sa ešte dočítate:

    • Prečo štát objednal novú štúdiu R5.
    • Ako plány ovplyvnil most pre zver.
    • Prečo obec žiada riešenie tranzitnej dopravy.
    • Kedy by sa na projekt mohli nájsť peniaze.

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
04. september 2026 20:48