Štát má aktuálne rozpracované tri železničné megaprojekty, ktoré v budúcnosti zlepšia podmienky pre rýchliky medzi Bratislavou a Košicami.
Za zhruba 50 kilometrov vynovenej trate s mostmi, vyrovnanými zákrutami a zabezpečovacím systémom pri Poprade a Liptovskom Mikuláši by mali železničiari zaplatiť takmer jeden a pol miliardy eur. Zatiaľ však majú k dispozícii menej než polovicu týchto prostriedkov.
Všetky tri spomínané stavby majú pritom svoje úskalia. Zatiaľ vôbec nie je jasné, či a kedy sa budú realizovať dva drahšie z nich. V tendroch sú pritom už známe mená firiem aj ich ponuky.
Práce dnes bežia len na trati Poprad – Vydrník, kvôli ktorej sa doprava v meste pod Tatrami zásadne mení. No ani tento úsek nenapreduje podľa plánov a železničiari už kalkulujú s dlhšou lehotou výstavby.
V článku sa ešte dočítate:
- prečo sa stavba výraznejšie posúva,
- čo zdržalo projekt priamo na stavbe,
- z akého dôvodu sa tender znovu dostal do sporu,
- prečo je jeden úsek považovaný za zbytočný.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
