Rozbité koľaje či staré troleje a výhybky. Odborníci vyčítajú železniciam najmä tieto nedostatky. Pre ne je cesta vlakmi menej atraktívna a nekomfortná – spoje často meškajú a v niektorých prípadoch do cieľa ani nemusia doraziť.
Napriek tomu si bežný cestujúci urobí obraz o železniciach na základe iného parametra – jednotlivých staníc, v ktorých na vlak čaká. Stav niektorých budov nie je dobrý a často pripomínajú obdobie, v ktorom boli postavené. Železnice tieto budovy v určitom tempe opravujú, staníc v správe majú viac než 260, menších dopravní dokonca vyše 700.
V najbližších rokoch by sa však ľady mohli pohnúť pri viacerých uzloch. HN prinášajú zoznam budov, ktoré železničiari plánujú zrekonštruovať v dohľadnom čase.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
