Po období, keď sa automobiloví výrobcovia zameriavali primárne na vývoj a uvádzanie drahších, luxusných a urastených plne elektrických vozidiel, prichádza obrat a ich pozornosť sa čoraz viac presúva k dostupnejšej mobilite. Každá z európskych značiek na to ide trochu inak a hľadá recept, ako osloviť zákazníkov, ktorí možno ešte nie sú pre batériový pohon rozhodnutí.
Renault sa pri svojich menších elektromobiloch spolieha najmä na nostalgiu, ale takisto moderné technológie, rozumne zloženú výbavu a v neposlednom rade sympatickú cenu. Rodinu retro noviniek výhradne s batériou v podlahe odštartoval znovuzrodený Renault R5, pokračoval nafúknutejší Renault 4 a teraz prichádza najmenší, najdostupnejší i najhravejší člen – nové Twingo.
Slovensko ako prvá krajina v regióne už spoznalo kompletný cenník a aby toho nebolo málo, za volant horúcej retro novinky sme si už medzi vôbec prvými na domácich cestách mohli sadnúť. Značka zorganizovala národné prvé jazdy pri príležitosti otvorenia svojho najmodernejšieho showroomu u nás – Auto Ideal v Dunajskej Strede, ktorý je navrhnutý ako galéria.
V priebehu krátkej spoznávacej jazdy sme „nasávali“ prvý dojem z najzákladnejšej verzie Evolution a zároveň spoznali oficiálne ceny očakávanej znovuzrodenej ikony 90. rokov. Už teraz môžeme naznačiť, že s počiatočnou cenovkou pod 20-tisíc eur a schopnosťami či dizajnom má potenciál na slušný úspech v predajných štatistikách.
Hravosť, ktorá osloví
Za dizajnom v poradí štvrtej generácie Twinga musíme hľadať model, ktorý začal písať príbeh rozmerovo skromného, no vnútorným riešením prekvapivo priestranného modelu. Inšpiráciou bola prvá generácia, ktorá prišla ešte v roku 1992 a dnes začína patriť k vyhľadávaným nostalgickým automobilom mnohých pamätníkov.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
