Premiérou modelu Bigster rumunská automobilka Dacia vstúpila do neprebádaných vôd, ktoré sa zásadne odlišovali od toho, čo dovtedy ponúkala svojim racionálnym zákazníkom. Ide o veľké sedemmiestne rodinné SUV, podstatne väčšie i lepšie vybavené ako predchádzajúca ponuka menších, na nízku cenu orientovaných vozidiel. Zároveň je to prvý model segmentu C.
Aj napriek odlišnému zameraniu si vtedajšia novinka dokázala udržiať mimoriadne priaznivú cenu, veď na slovenskom trhu sa odráža od sympatických zhruba 22-tisíc eur s dokonca mild-hybridným pohonom, pričom ponúka zástup i množstva ďalších motorizácii – vrátane LPG kombinácie, hybridu či hybridnej benzín/LPG verzie s pohonom aj všetkých kolies.
Pozrite si horúcu novinku Dacia Striker a najväčšie SUV Bigster:
Netrvalo teda dlho a historicky najväčšia Dacia si získala priazeň mnohých zákazníkov. Svoju ponuku nedávno rozšírila aj o ďalšieho člena menom Striker. Opäť pomerne nečakaný model, ktorý sa radí práve do segmentu C a po boku Bigstera bude útočiť na peňaženky fanúšikov kombíkov, hoci svojim zhmotnením je akousi kombináciou kombíka a vyššieho crossoveru.
Dôležité však je, že výrobca sa pôvodne nechcel uspokojiť iba s touto dvojicou zástupcov strednej triedy, v porovnaní s prísne lacnými členmi ako Sandero, Jogger či Duster. Očakávaný bol príchod ďalšej novinky už budúci rok, ktorú však nestihla bližšie špecifikovať a dnes už je jasné, že sa jej nedočkáme. Rumuni ju totiž napokon „zarezali“, potvrdila to samotná šéfka Dacie.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 64% na dočítanie.
Zostáva vám 64% na dočítanie.
