Automobilový svet zažil v posledných rokoch niekoľko šokov, no len máločo rozvírilo hladinu tak ako príchod Tesly Cybertruck. Elon Musk ním zbúral dogmy o tom, ako má vyzerať pickup, a ukázal, že aj surová nerezová oceľ bez laku môže byť hitom. Aspoň tým mediálnym, ak už nie predajným.
Tento trend „brutalistického cyber-dizajnu“ nezostal bez odozvy ani na východ od našich hraníc. Ruský automobilový priemysel, ktorý sa po odchode západných značiek a pod ťarchou sankcií ocitol v technologickom vákuu, hľadá nové cesty na svetlo sveta.
Čínsky import síce zaplnil predajne, no ruská hrdosť velí vyrábať aj niečo vlastné. Mimo typických značiek ako Lada a UAZ. A práve do tohto kontextu vstupuje projekt Russo-Balt F200. Znovuzrodenie značky Russo-Balt (alebo Russo-Baltique) pritom nie je náhodné.
Ide o brnkanie na strunu národnej nostalgie, keďže táto firma (so sídlom v Rige) bola kedysi klenotom bývalého Sovietskeho zväzu. Po kočoch vyrábala v rokoch 1909 až 1923 aj luxusné vozidlá pre dvor cára Mikuláša II. a dokonca tiež prvé ťažké bombardéry na svete, známe ako Iľja Muromec.
Dnešná realita je však od tej cárskej na míle vzdialená. Namiesto ručne tepaného luxusu a zamatu tu máme pomerne strohú, industriálnu estetiku, ktorá akoby kričala, že krása je dnes už prežitok a dôležitá je len funkčnosť či potenciálna dlhá výdrž.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
