Vyrábať cenovo dostupné autá je v Európe stále náročnejšie. Môžu za to okrem iného aj pribúdajúce bezpečnostné systémy v podobe rôznych asistentov a monitorovacej techniky, ktoré sú postupne zavádzané do výbavy ako povinný prvok.
Schvaľovanie nových vozidiel je kvôli tomu čoraz komplikovanejšie, drahšie a legislatíva – žiaľ – nerobí rozdiely medzi malým mestským mini a luxusnou limuzínou či SUV. Ďalšia kapitola tohto programu štartuje už 7. júla 2026, o čo konkrétne pôjde?
Ešte pred konkretizovaním noviniek vo výbavách vozidiel by sme mali upozorniť na veľmi dôležitú vec, píše TopSpeed.sk. Mnohé zo systémov v tomto článku (dokonca si trúfame tvrdiť, že drvivá väčšina z nich) pre motoristov na Slovensku zrejme nebudú úplne neznáme.
Je možné, že ste sa s nimi stretli už i v praxi, alebo ich dokonca máte i priamo namontované vo vašom aute. Ako je potom možné, že ich teraz prezentujeme ako „novinky“ platné ako povinnosť až od júla tohto roka? Odpoveď sa delí na dve časti.
Z niektorých áut už ich poznáte
Prvým dôvodom je snaha automobiliek vytvárať si technologický náskok pred konkurenciou na trhu, čo okrem iného znamená, že sa niektoré z opisovaných noviniek aj z oblasti bezpečnosti dostanú do výroby skôr, ako ich EÚ vôbec zavedie ako povinné.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 72% na dočítanie.
Zostáva vám 72% na dočítanie.
