Len pred pár dňami sa automobilový priemysel v Európe a na Slovensku dozvedel dôležitú správu: clá na automobily sa znižujú z 27,5 na 15 percent. Podľa Patrika Križanského, šéfa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu, ide o dvojsečnú správu. Na jednej strane je to pozitívny krok, na druhej strane sú tieto clá stále oveľa vyššie než v období pred nástupom Donalda Trumpa.
„Je dobré, že Európa bola pri rokovaniach rozvážna. Mohli sme dopadnúť aj ako Švajčiarsko, ktoré ako dôležitý obchodný partner USA skončilo s 39-percentnými clami,“ tvrdí Križanský. Podľa neho by bola takáto sadzba pre európske automobilky katastrofou.
Hoci podobné sadzby majú aj Japonsko či Južná Kórea, veľkú nespokojnosť vyjadrujú aj americkí výrobcovia. Tým totiž práve tarify voči Kanade a Mexiku môžu podkopnúť nohy.
O tom, ale aj ďalších témach sa dočítate v rozhovore pre HN so šéfom asociácie Patrikom Križanským.
Európsky automobilový sektor len nedávno zasiahli vysoké clá Donalda Trumpa. Ten sa neskôr dohodol so šéfkou Komisie Ursulou von der Leyenovou na tom, že budú predsa len o niečo nižšie, a to na úrovni 15 percent. Ako hodnotíte tento výsledok?
Ide o určité zlepšenie, keďže sme mali pred spomínanou dohodou z iniciatívy amerického prezidenta dočasné clá, ktoré boli vyššie.
Na druhej strane platí, že tie aktuálne sú vyššie ako v časoch, keď Donald Trump pri moci ešte nebol. Hodnotiť túto dohodu je zložité. Je ľahké a populárne hovoriť, že sme mali byť tvrdší. Na rokovaniach sme však neboli a nevieme odhadnúť, čo všetko do nich vstúpilo.
Myslím si, že prítomné boli aj ďalšie faktory ako napríklad bezpečnosť a otázky týkajúce sa konfliktu na Ukrajine. Nedovolím si hodnotiť, či sme mohli vyjednať lepšie podmienky. Okrem zúčastnených to zrejme nevie nikto.
Od začiatku bolo jasné, že sadzby na automobily smerujúce z Európy do USA budú americkému prezidentovi tŕňom v oku. To, kto je najväčším exportérom do zámoria, je zrejmé. Okrem Európy je to aj Japonsko a Južná Kórea. Všetky tieto krajiny získali prakticky identické obchodné dohody. Nemali sa tieto krajiny spojiť a skúsiť zatlačiť na Trumpa s cieľom získať ešte nižšie clá?
Spájanie je možné, no uvediem aj praktický príklad toho, prečo sme možno mali byť rozvážnejší. Pozrime sa predsa na to, ako dopadlo Srbsko a ako skončilo Švajčiarsko.
Švajčiari majú nakoniec 39-percentné tarify, zatiaľ čo zvyšok Európy 15 percent a Británia 10...
Presne tak. ...
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.