Oslo si podmanili čínske elektromobily. V hľadáčiku majú najnovšie aj Slovensko Čínske automobilky berú Európu útokom. Na starom kontinente plánujú fabriky, otvárajú pobočky a už do konca dekády zrejme obsadia viac ako 15 percent trhu. Domáca ekonomika
Dovozné clo na čínske autá, inak európske značky neprežijú, tvrdí šéf Stellantisu Generálny riaditeľ koncernu Stellantis, Carlos Tavares, tvrdí, že európske autá musia byť lacnejšie ako čínske alternatívy, ak chcú automobilky na starom kontinente prežiť. Automobilky
Šéf koncernu Stellantis pod palbou kritiky Macrona i Le Penovej. Pohoršil ich vysoký plat Keď sa šéf koncernu Stellantis preháňal predminulý víkend prototypom Maserati GranTurismo Folgore v uliciach Ríma pred pretekmi elektrických formulí, asi netušil, že sa stane jednou z tém francúzskych prezidentských volieb. Automobilky
Autá sa predražia, problémy s emisiami sa dali riešiť aj inak, tvrdí šéf Peugeotu Znižovať emisie sa podľa neho dalo aj inak, než tlačením na elektrifikáciu automobilov. Zahraničná ekonomika
Únia tlačí náš priemysel v ústrety Ázii Do čoho nás Európska únia tlačí, je to, aby sme kupovali batérie z Číny. A batéria v elektromobile tvorí 40 percent celkovej pridanej hodnoty, tvrdí v rozhovore pre HN predseda predstavenstva francúzskeho koncernu Groupe PSA Carlos Tavares. Domáca ekonomika