Celosvetový predaj áut vlani klesol o štyri percentá. Ak zoberieme do úvahy skutočnosť, že ide o väčší prepad než v čase globálne krízy po roku 2008, automobilky sa dostávajú do nezávideniahodnej situácie.
Keďže Slovensko sa v tomto segmente zaraďuje medzi veľmoci, každé zastavenie výrobných liniek vyvoláva obavy. Aj vo vládnych kruhoch, ktoré zvažujú pomoc.
Šéfovia automobiliek kontra vláda
Hneď prvý februárový týždeň vo štvrtok a piatok zamestnanci bratislavského Volkswagenu zostali sedieť doma. Zrušené zmeny by im mal sanovať štát náhradou zmarenej mzdy.
Tak to aspoň žiada od vlády náš najväčší súkr...
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.