Europoslanci dnes schválili zmeny emisných noriem CO2 pre nové osobné automobily a dodávky, ktoré automobilkám poskytnú viac času na splnenie emisných cieľov. Novo by automobilky mali vykazovať plnenie cieľov za trojročné obdobie, nie za každý rok. Výrobcovia automobilov sa tak podľa Európskej komisie vyhnú plateniu pokút za nesplnenie emisných cieľov už tento rok.
Už v stredu sa na zmene emisných noriem CO2 zhodli zástupcovia členských štátov EÚ. Teraz musí predpis ešte formálne schváliť Rada EÚ na niektorom zo svojich najbližších zasadnutí a norma začne platiť.
Návrh Európskej komisie podporilo 458 europoslancov z 573 prítomných, proti nich bolo 101. Hlasovania sa zdržalo 14 členov Európskeho parlamentu.
Cieľom navrhovanej zmeny je podporiť európsky automobilový priemysel, ktorý prechádza rýchlymi technologickými zmenami a čelí rastúcej konkurencii. Automobilový priemysel zamestnáva zhruba 13 miliónov ľudí a vytvára 14 percent hrubého domáceho produktu v Európskej únii.
Návrh je súčasťou akčného plánu Komisie pre európsky automobilový priemysel, ktorý exekútíva Únie predstavila 5. marca. Nadväzuje na strategický dialóg o budúcnosti automobilového priemyslu, ktorý začala predsedníčka EK Ursula von der Leyenová na konci januára a ktorého súčasťou boli otvorené verejné konzultácie a diskusie s priemyslom a ďalšími zúčastnenými stranami s cieľom riešiť najnaliehavejšie výzvy, ktorým toto odvetvie čelí.
"Európska komisia navrhla cielenú zmenu nariadenia, ktorým sa stanovujú výkonnostné emisné normy CO2 pre nové autá a dodávky," uviedla únijná exekutíva na začiatku apríla. Nová flexibilita znamená spriemerovanie emisných cieľov za trojročné obdobie rokov 2025, 2026 a 2027. „Tento prístup umožňuje výrobcom vyrovnať akékoľvek nadmerné ročné emisie prekonaním cieľa v zostávajúcich rokoch. Táto dodatočná flexibilita pomôže chrániť kapacitu priemyslu investovať do čistého prechodu pri zachovaní cieľa pre rok 2 znižovanie emisií," dodala vtedy komisia.