Národná diaľničná spoločnosť (NDS) štartuje v úvode septembra jesennú údržbu diaľničných tunelov. Pravidelným servisom pred zimou prejdú všetky tunely v prevádzke, s výnimkou tunelov Svrčinovec a Poľana, ktoré už prešli rozsiahlou údržbou v lete.
Diaľničiari vyzvali motoristov, aby mimoriadne dôsledne sledovali premenné dopravné značenie na diaľniciach, najmä na križovatkách pred tunelmi aj pred samotnými tunelmi. Informovali v piatok z oddelenia mediálnej komunikácie NDS.
Príprava pred zimnou sezónou
Ročne eviduje NDS desiatky kolíznych či potenciálne kolíznych situácií počas vopred avizovanej údržby tunelov a dôvodom býva práve nepozornosť motoristov. Pravidelná údržba všetkých 13 diaľničných tunelov sa vykonáva dvakrát ročne - po zimnom období a pred zimou. Aktuálne štartuje jesenná údržba tunelov s prvou uzáverou už 4. septembra, kedy začína pravidelný servis v najdlhšom slovenskom diaľničnom tuneli Višňové.
„Nielen v prípade tunela Višňové, ale aj pri ostatných diaľničných tuneloch v našej správe sme sa snažili navrhnúť harmonogram jesennej údržby tak, aby práce zasahovali do živej premávky čo najmenej. Preto sa gro prác bude robiť po nociach,“ povedal podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa.
Niektoré práce si podľa neho vyžiadajú aj niekoľkodňové uzávery tunelov. „Tieto práce sú absolútne nevyhnutné pre prípravu tunelov na zimnú sezónu. Pravidelná údržba nielen predlžuje životnosť tunela, ale zaisťuje aj funkčnosť technológie. Samotná údržba diaľničných tunelov je extrémne dôležitá pre zachovanie bezpečnosti motoristov,“ upozornil.
Vodiči musia spozornieť
Údržba sa tentokrát dotkne 11 tunelov, keďže Svrčinovec a Poľana už stihli prejsť komplexnou údržbou v lete. O všetkých termínoch budú diaľničiari v dostatočnom predstihu informovať. Uzáveru tunelov dôrazne signalizuje aj premenné dopravné značenie. Za posledné roky evidujú desiatky prípadov, kedy si motoristi nevšimli alebo nerešpektovali značky so symbolom zákazu vjazdu na úseku pred tunelom.
Boli dokonca aj situácie, kedy napriek aktívnej červenej na semafore a symbolu veľkého červeného X nad jazdným pruhom auto vošlo priamo do uzavretého tunela, v ktorom práve prebiehala údržba. „Ide o mimoriadne nebezpečné situácie, keďže počas údržby sa v tuneli nachádzajú desiatky pracovníkov, ktorí sa starajú napríklad o čistenie ostenia, vozovky, kontrolu kamier, premenných dopravných značiek a podobne,“ vysvetlil Droppa.
Zachovanie bezpečnosti účastníkov premávky aj pracovníkov v tuneli je podľa neho alfou a omegou. „Preto žiadame motoristov, aby pri jazde po diaľnici boli mimoriadne obozretní a rešpektovali dočasné dopravné značenie. Ak sa aj o uzávere tunela nedozvedeli vopred prostredníctvom médií, sú povinní riadiť sa určenou obchádzkovou trasou, na ktorú ich navedú práve dočasné dopravné značky,“ dodal prevádzkový riaditeľ NDS.
