Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky by malo zverejniť dokumenty súvisiace s pozemkami Zimného prístavu vrátane úverovej zmluvy a sprístupniť celý proces kontrole Najvyššieho kontrolného úradu a ďalších orgánov.
V utorok na to vyzvala opozičná SaS, podľa ktorej postup rezortu vyvoláva množstvo otázok a verejnosť by mala mať možnosť preveriť ho.
Konkrétne SaS požaduje zverejnenie celého znaleckého posudku k cene 170 miliónov eur za pozemky prístavu, kompletných úverových podmienok, zmlúv o odkúpení a spätnom prenájme majetku, ako aj vlastníckej štruktúry zúčastnených firiem. Rezort by tiež mal podľa nej vysvetliť, prečo plánuje investora vybrať cez medzivládnu dohodu namiesto otvorenej medzinárodnej súťaže.
„Kým minister Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) tieto dokumenty nezverejní, verejnosť má právo pýtať sa, prečo štát kúpil majetok za 170 miliónov eur bez možnosti verejnej kontroly znaleckého posudku. Prečo platí na úrokoch viac, než dostáva zo spätného prenájmu? Prečo splatenie úveru má závisieť od budúceho predaja štátnych pozemkov? A prečo sa na jednom z najcennejších území Bratislavy rozhoduje medzi dvoma vládami bez otvorenej súťaže?“ vyhlásil na tlačovej konferencii poslanec Národnej rady Slovenskej republiky Marián Viskupič (SaS).
Peter Báthory, ktorý sa v SaS venuje doprave, naznačil, že práve pre Zimný prístav ministerstvo dopravy ešte začiatkom roka 2024 pripravilo zákon o strategických investíciách, ktorý neskôr parlament schválil v skrátenom legislatívnom konaní. „Pri strategickej investícii, na ktorú bolo vydané osvedčenie, sa nevyžaduje záväzné stanovisko vyjadrujúce súlad stavebného zámeru so záväznou časťou územného plánu,“ upozornil.
Otázky tiež podľa Báthoryho vyvoláva súkromný projekt Harbour Park, ktorý so Zimným prístavom údajne nesúvisí. Rezort dopravy však s investorom podpísalo memorandum a má byť súčinné pri realizácii dopravného napojenia. Okrem toho, keď chcela Bratislava vrátiť lesu súvisiacemu s projektom v územnom pláne funkciu lesa a krajinnej zelene, ministerstvo dopravy nesúhlasilo. „Trvalo na tom, aby toto územie zostalo rezervou pre budúci prístav,“ skonštatoval Báthory.
