Najpredávanejšou pohonnou látkou u nás je nafta. Predá sa jej až trojnásobne viac ako benzínu. Práve diesel reagoval posledné dva týždne relatívne prudko na vývoj na svetových trhoch.FOTO: Reuters

Slovensko a Maďarsko sa pri diesli stali čiernymi ovcami regiónu. Lepšie je na tom benzín

Slovensko patrí medzi lídrov zdražovania nafty v strednej Európe.
Benzín po piatich týždňoch zdražovania nečakane zmenil smer.
Pokles cien ropy sa na pumpách zatiaľ prejavuje len čiastočne.
Situáciu na trhu ďalej komplikujú vojna a výpadky rafinérií.

Írsko a Malta majú veľa spoločného. Ide o ostrovné štáty a sú tiež v Európskej únii. Spája ich však aj na prvý pohľad menej známa záležitosť.

Ide o krajiny, ktoré majú najnižšie ceny palív bez daní v EÚ. Deje sa tak vďaka štátnym dotáciám a cenovej regulácii. Tiež špecifickým dlhodobým zmluvám s dodávateľmi ropy, vysokej konkurencii a efektívnemu nákupu v rámci ostrovných logistických reťazcov. Malta má najnižšie aj dane a tam kúpite diesel už za 1,20 eura za liter.

V prípade cien palív bez daní je však aktuálne hneď za danou dvojicou štátov Slovensko. Porovnanie Európskej komisie znamená, že naše ceny benzínu a nafty vychádzajúce z rafinérie sú najnižšie v kontinentálnej časti EÚ. Na našom trhu je v tomto smere dominantný Slovnaft. Časť palív zo svojich zdrojov kupuje rakúsky OMV či poľský Orlen.