Pre napredovanie východnej časti krajiny je dôležitá dostavba významných komunikácií. FOTO: TASR: F. Iván

Tarabov rezort dostal na stôl pokračovanie diaľnice na Ukrajinu. Koľko bude mať pruhov a pribudne aj tunel?

Diaľničiari plánujú dostavať diaľnicu D1 až po hranice s Ukrajinou do roku 2031.
Koľko kilometrov k tomuto cieľu na východe chýba a akú sumu si to vyžiada?
V minulom roku zaradil štát tento úsek aj medzi strategické investície.
Teraz ho predložil na ministerstvo životného prostredia.

Diaľnicu do Košíc chce štát podľa posledných informácií dokončiť do roku 2032. Verejné obstarávanie na chýbajúci úsek za 1,5 miliardy eur však zatiaľ nenapreduje úplne podľa očakávaní.

Ako je to však s diaľnicou z Košíc smerom ďalej na východ? Čoraz väčšia vôľa EÚ financovať aj infraštruktúru blízko Ukrajiny ťahá dopredu aj projekt na Zemplíne.

V pondelok zverejnili diaľničiari zámer, ku ktorému by sa v najbližšom čase mal vyjadriť rezort Tomáša Tarabu, ako aj dotknutá verejnosť.

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 87% na dočítanie.

#DOPRAVA #UKRAJINA #D1

Tarabov rezort dostal na stôl pokračovanie diaľnice na Ukrajinu. Koľko bude mať pruhov a pribudne aj tunel?

Najdlhší z chýbajúcich úsekov D3 by mal stáť necelých 400 miliónov eur, ponuku predložil Váhostav

Riaditeľ ŽSR pre HN: Stošesťdesiatka na celej severnej trase nebude nikdy. Sú tam oblúky, tunely a zastávky

Z najväčších diaľničných stavebníkov na Slovensku narástol iba jeden. Ťahali ho dva veľké obchvaty

Nové diaľničné zámery na Slovensku? S tunelom Karpaty plán nepočíta, s úsekmi na juhu krajiny áno