Každé štvrté predané auto bude už o štyri roky s výhradne batériovým pohonom. To sú posledné odhady a vízie koncernu Volkswagen. Aj z tohto dôvodu sa jeho vedenie do roku 2026 rozhodlo investovať do elektromobility takmer 90 miliárd eur.
Peniaze poputujú najmä do vývoja produktov, ale aj do úprav pri samotnej výrobe. Najväčší výrobca automobilov na svete následne premení časť svojich výrobných báz na producentov elektromobilov. Príkladom sú jeho fabriky v nemeckom Emdene, Česku aj belgickom Bruseli.
Bratislavský závod koncernu však medzi nimi chýbal. V predošlých rokoch sa pritom dokázal s konkurenciou pobiť o maržovo mimoriadne zaujímavý luxusný rad SUV vozidiel, no jeho úloha bola odlišná. Závod bol už pred viac ako dekádou priekopníkom v hybridnej technológii. Roky totiž vyrába malé elektromobily a už pred dvomi rokmi boli všetky SUV s plug-in hybridným pohonom.
Na výrobných linkách však doteraz chýbal produkt, v ktorom by koncern videl svoju elektrickú budúcnosť. To by sa malo v nasledujúcich rokoch zmeniť. Bratislavská fabrika podľa informácií HN prilákala dodávateľa, ktorý ju má posunúť výrazne vpred k plne elektrickým SUV modelom.
Batériová divízia expanduje
Novým strategickým partnerom má byť nemecký dodávateľský gigant Webasto, ktorý už na našom trhu pôsobí vo Veľkom Mederi pri Dunajskej Strede s viac ako 700 pracovníkmi.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
Zostáva vám 74% na dočítanie.