StoryEditor

Expert ministerstva financií: Mrhá sa vlakmi aj personálom. Ušetríme na južnom ťahu do Košíc

10.12.2021, 10:00
Na novom grafikone pre vlaky, platnom od 12. decembra, mal významný podiel radca na ministerstve financií Jiří Kubáček. Pre HN priblížil, kde má význam pridávať spoje a, naopak, kde sa cestujúci zahustenia nedočkajú.

Aký bol hlavný zámer pri tvorbe nového grafikonu?

Ťažiskom bolo zlepšiť využitie jestvujúcich vozidiel a personálu. Keď sme napríklad analýzou zistili, že na štyri páry vlakov medzi Bratislavou a Prievidzou alebo Zvolenom a Košicami sú potrebné tri súpravy, zistili sme, že s tými istými súpravami sa dá povoziť aj šesť párov vlakov. Zvýšili sme kilometrový prebeh a asi sme zlacnili vlakový kilometer, pretože sa konštantné odpisy budú rozpisovať do viacerých vlakových kilometrov. Naším cieľom bolo práve znížiť náklady na vlakový kilometer.

O aké zlacnenie asi pôjde?

Ide o zníženie o niekoľko centov za vlakový kilometer. Nie je to úplne zanedbateľná úspora. Sme však iba na začiatku cesty a chceme pokračovať ďalej. Tento grafikon je pre nás už dávno zabudnutá téma a dnes už bola porada o grafikone 2022, už žijeme v úplne inom vesmíre.

Na tratiach, ktoré ste spomenuli...

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
04. jún 2026 20:29