Automobilka Kia doteraz v segmente ľahkých úžitkových vozidiel na našom ani celoeurópskom trhu veľa vody nenamútila, respektíve v ňom prakticky úplne absentovala. To sa však zmenilo príchodom prelomovej rodiny vozidiel PV5, postavenej na globálnej stratégii PBV, čo v preklade znamená Platform-Beyond Vehicle. Tá ponúka možnosť širokej variácie podľa potrieb.
Týmto krokom značka nielenže ešte citeľnejšie rozširuje svoju už i tak bohatú elektrickú rodinu, ale vôbec po prvýkrát ju s plnou vážnosťou prináša aj do úžitkového a osobnododávkového segmentu. Okrem prvých úžitkových prevedení Cargo sa do ponuky dostala aj osobná verzia na prepravu osôb, no a nedávno sa portfólio rozšírilo aj o verziu so zvýšenou výškou a mestskú verziu.
K nám sa dostala osobná, päťmiestna verzia s označením Passenger vo vrcholnej špecifikácii Long Range s výbavou Elite. Počas celého týždňa sme detailne zisťovali, či prísľuby o fantastickej efektivite fungujú aj v tvrdej každodennej realite na našich cestách a ako je na tom celková praktickosť očakávanej kórejskej novinky.
V článku sa ešte dočítate:
- Ako sa auto správa pri každodennej jazde.
- Čo ukázal reálny test spotreby a dojazdu
- Na akej cenovej úrovni sa pohybuje.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 88% na dočítanie.
Zostáva vám 88% na dočítanie.
