Po takmer dvoch desaťročiach mimoriadne úspešnej produkcie sa éra klasického modelu Kia Ceed v žilinskej fabrike uzavrela. Tento ikonický hatchback a priestranný kombík, ktorý pre kórejskú automobilku vybudoval v Európe nesmierne silné a rešpektované meno, odišiel do zaslúženého dôchodku.
Jeho miesto v nabitom portfóliu však nezostalo dlho prázdne, pretože štafetu definitívne prebral úplne nový zástupca s označením K4, hoci jeho výroba prebieha v mexickej fabrike. Žilinský závod zaplnil uvoľnené miesto modelom EV4, ktorý sa stal prvým plne elektrickým vozidlom automobilky so značkou „Made in Slovakia“ či dokonca „Made in Europe“.
Spaľovací nástupca K4 k nám dorazil nielen vo forme štýlového a dizajnovo mimoriadne odvážneho hatchbacku, ale z pohľadu racionálneho európskeho trhu aj ako mimoriadne dôležitý kombík. Mnohí motoristi by si mohli myslieť, že s odchodom pôvodnej rodiny Ceed sa celkom prirodzene uzavrie aj kapitola obľúbeného crossoveru XCeed. Opak je pravdou.
Tento atraktívny model v ponuke kórejskej automobilky s prehľadom prežíva a prichádza v tak zásadne zmodernizovanej podobe, že z neho robí prakticky úplne nové auto. Konštruktéri a dizajnéri si dali záležať na tom, aby jeho životný cyklus predĺžili tým najlepším možným spôsobom. Na ulici ho spozná málokto a to platí pre vonkajšie krivky i vylepšenú architektúru kabíny.
Radikálna premena
Z pohľade karosérie udrie do očí úplne nová predná časť. Zmizli staré známe a možno až príliš konzervatívne tvary, ktoré automobilka nekompromisne nahradila omnoho agresívnejšou líniou prispôsobenou súčasnému ostrému dizajnovému jazyku značky.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 65% na dočítanie.
Zostáva vám 65% na dočítanie.
