Mitsubishi to na európskom trhu v posledných rokoch rozhodne nemá ľahké, veď nie je to tak dávno, čo sa šepkalo, že tento tradičný japonský výrobca zo starého kontinentu nadobro odíde. Klesajúci dopyt, nutnosť šetriť, tlak na emisie. Záchranou sa napokon stala spolupráca s aliančným partnerom Renault, ktorý automobilke „poskytol“ niekoľko svojich vozidiel a Mitsubishi ich s vlastným logom na kapote posúvala ďalej.
Išlo napríklad o Colt (prezlečené Clio) alebo ASX (prezlečený Captur), nedávno doplnené aj o nový model Grandis (Renault Symbioz) a ďalší crossover Eclipse Cross (Scenic). Okrem drobného mestského Space Star a pôvodného Eclipse Cross je tak v podstate kompletná ponuka značky na slovenskom trhu zložená z prezlečených francúzskych vozidiel. Teda, ešte okrem jedného celkom výrazného člena portfólia – Outlander.
Nová, celkovo už štvrtá generácia tohto ikonického Japonca sa svetu predstavila ešte v roku 2001, avšak na európsky trh sa pozrela až s výrazným oneskorením a po modernizácii. Pre Slovákov je tak Outlander horúcou novinkou, ktorú si môžu kupovať od marca 2025. Aj keď neskôr, no predsa sme sa konečne dočkali vlastného automobilu s hrdým logom Mitsubishi, ktorý nečerpá riešenia z Francúzska. Stojí za to? Ako novinka zapôsobila v redakčnom teste? A rozumie si s plug-in hybridom?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
Zostáva vám 87% na dočítanie.