Len veľmi málo áut sa môže pýšiť čo i len podobným predajným úspechom, aký doposiaľ zažívala Toyota Corolla. Model japonského výrobcu na trhoch sveta pôsobí už viac ako 50 rokov a za ten čas sa podarilo predať viac ako 50 miliónov kusov. Podpísalo sa pod to celkom 12 generácií, ktorých históriu začínalo písať ešte v roku 1966 prvé vydanie Corolly.
Aj dnes patrí tento model k vôbec najpredávanejším na svete, hoci za rok 2023 ju v predajoch predbehla Tesla Model Y alebo súrodenec menom RAV 4 – Corolla skončila na treťom mieste. Nič to však nemení na tom, že práve Corolla je z globálneho hľadiska stále najpopulárnejším autom v histórii.
Konkurenti teda ešte majú čo dobiehať, pričom najnovšia vylepšená verzia chce nadviazať na doterajší úspech nielen jemne omladeným dizajnom, ale taktiež dobre vyladeným pohonom a modernými technológiami. V našom prípade sme v rukách držali volant športovo orientovanej verzie GR Sport v praktickejšom vyhotovení kombi – Touring Sports. Čo sa zmenilo?
Iba jemné úpravy
Facelift modelu Corolla prišiel v roku 2023 a v zásade toho veľa radikálne nemení. Vylepšenia však nastali presne tam, kde ich budúci majitelia nepochybne ocenia. Toyota nerobí rozdiely a tak všetky karosárske verzie Corolly dostali prakticky rovnaké vylepšenia – sedan, kombík i klasický hatchback.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
Zostáva vám 83% na dočítanie.