Príchod snehovej pokrývky na slovenské cesty každoročne vyvoláva rovnaký scenár, ktorý motoristi ironicky nazývajú „prekvapením cestárov“, hoci realita je v skutočnosti trochu opačná. V momente, keď sa na obzore objavia prvé oranžové majáky sypačov či pluhov, doprava sa spomaľuje a na scéne sa objavuje psychologický tlak. Vodiči sa vtedy delia na dve diametrálne odlišné skupiny.
Jedni vnímajú tieto stroje ako záchrancov, ktorí im „prešľapávajú“ cestu k cieľu a s pokorou sa držia v ich stopách. Tá druhá, často dravšia skupina, v nich vidí len zdržanie a prekážku, ktorú treba čo najrýchlejšie nechať v spätnom zrkadle, aby mohli pokračovať v tempe, na aké sú zvyknutí z letných mesiacov. Práve táto netrpezlivosť je však primárnym zdrojom kritických situácií a nehôd, ktoré následne zablokujú dopravu na celé hodiny.
Sypač nie je len bežné vozidlo údržby, ale komplexný pracovný stroj, ktorý počas svojej jazdy aktívne mení vlastnosti vozovky priamo pred vašimi očami. Dôležité je vedieť, kedy, ako a za akých podmienok je vhodné sypač či pluh predchádzať. Kým za ním sa nachádza aspoň čiastočne upravený povrch so zvýšenou mierou priľnavosti, pred ním vás čaká nefalšovaná zimná „lotéria“ v podobe hlbokého snehu alebo zradného ľadu.
Mnohí šoféri si v zápale ponáhľania sa neuvedomujú, že snaha ušetriť pár minút môže viesť nielen k fatálnym kolíziám, ale aj k ďalším problémom. Svojím správaním môžu znemožniť prácu cestárov, spôsobiť nehodu a napokon zaistiť kolaps celého úseku aj na niekoľko hodín.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 71% na dočítanie.
Zostáva vám 71% na dočítanie.