FOTO: Archív HN

Syntetické palivá? EÚ o tom nechce ani počuť, osobné autá budú výhradne elektrické

Jazdili by na ne konvenčné modely a dali by sa tankovať na tradičných čerpacích staniciach. Syntetické palivá môžu byť vítanou záchranou „spaľovákov“.
EÚ však tvrdí, že sa to nestane. Plánuje ich vraj použiť len tam, kde sa nedajú použiť elektromobily.
V osobných vozidlách chce teda aj naďalej raziť cestu, že po roku 2035 bude u nových kúskov počuť len bzukot elektromotorov.

Správy okolo emisnej normy Euro 7 začínajú byť pre mnohých obohranou pesničkou. Je všeobecne známe, že po roku 2035 by sme tu nemali mať v predaji nové osobné a ľahké úžitkové autá so spaľovacími motormi (hoci presná definícia obmedzení po roku 2035 znie trochu inak) a na cestách by už mali pribúdať výlučne elektrické autá (batériové, či s palivovými článkami), píše TopSpeed.sk.

Niektoré dôležité členské krajiny Európskej únie sa však postavili na odpor a žiadajú jasnejšie záruky a definície, z ktorých by bolo zrejmé, že po roku 2035 sa na cesty legálne dostanú aj autá so spaľovacími motormi jazdiacimi na syntetické palivá. Európska komisia a jej výkonný podpredseda Frans Timmermans má však pre všetkých v tomto smere celkom jasný odkaz.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 77% na dočítanie.

#AUTO #NOVINKA #DOPRAVA #SYNTETICKÉ PALIVÁ #ELEKTROMOBILITA #EURÓPSKA ÚNIA #ZÁKAZ

Syntetické palivá? EÚ o tom nechce ani počuť, osobné autá budú výhradne elektrické

Projekt, ktorý môže zachrániť automobilové legendy. Prežili by ľahko aj po roku 2035

Definitívne rozhodnutie sa odkladá. Ukončenie predaja spaľovacích áut zostáva otázne

Sú e-palivá a vodík slepá ulička? Masovejšie sa uplatní iba jedno riešenie, tvrdia odborníci

Časť automobiliek spojila svoje sily. Chcú zvrátiť chystaný koniec spaľovacích motorov

Až polovica vodičov sa v raji elektromobilov vracia od batérií späť k spaľovacím motorom