Niet pochýb o tom, že americký producent elektromobilov patrí k azda najpopulárnejším výrobcom e-áut na svete a jeho modely si našli len za minulý rok obrovské množstvo majiteľov. Tesla pritom stavila na elektromobilitu výrazne skôr, než k tomu boli dotlačení aj ostatní výrobcovia doteraz primárne konvenčných áut.
V roku 2022 sa niekoľkokrát (konkrétne v septembri a novembri) dokonca stala dostupná Tesla Model 3 najpredávanejším autom v Európe vôbec a z trónu zosadila i spaľováky. To sa dovtedy nepodarilo žiadnemu inému elektrickému autu a hoci môžeme špekulovať o tom, ako to značka dosiahla a že si dodávky svojich áut šetrila na konkrétny mesiac, čím mohla ovplyvniť štatistiky, i tak je to úctyhodný fakt.
Tesla sa však v priebehu svojej produkcie elektromobilov stretla aj s mnohými kritickými názormi a to primárne na kvalitu spracovania áut tejto značky či jej populárny automatizovaný systém jazdy Autopilot, ktorý sa aj v súvislosti s nesprávnym používaním podpísal pod niekoľko vážnych až tragických dopravných nehôd.
Aj napriek tomu nemala automobilka dlhú dobu núdzu o vysoké čísla objednávok, postupne sa však záujem zákazníkov začal znižovať až došlo k poklesu Tesly (s predajom 1,31 milióna áut za rok 2022, očakávanie bolo pritom 1,5 milióna kusov) na druhú priečku v rámci rebríčka najväčších výrobcov (predbehla ju automobilka BYD s predajom 1,8 milióna áut).
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 67% na dočítanie.
Zostáva vám 67% na dočítanie.