Niektoré automobilky a spoločnosti nás chcú presvedčiť o tom, že budúcnosť bude na našich cestách autonómna a my zabudneme šoférovať. Zástupcovia Toyoty však na seminári o bezpečnosti v americkom Michigane prezentovali odlišný názor. Najlepším senzorom je vraj človek spolu so svojimi zmyslami a autonómne autá nepredstavujú budúcnosť motorizmu. Aspoň nie tú najbližšiu.
Seigo Kuzumaki, zástupca riaditeľa bezpečnostných technológií automobilky, uviedol, že Toyota neplánuje vyvíjať žiadne autonómne technológie. Radšej sa sústrední na to, aby dostala maximum zo spojenia človek - technika. Automobilka si myslí, že aj napriek čiastkovým úspechom samojazdiacich automobilov Google alebo iných značiek, nejde o správny smer, ktorým sa má vydať. Záujem zákazníkov o tento typ vozidiel údajne nebude veľký.
Kristen Tabar, viceprezidentka Technologického centra Toyoty, navyše uviedla, že človek je najlepším súhrnným senzorom. Ľudia údajne dokážu komplexnejšie vyhodnotiť všetky informácie aj za sťažených podmienok ako napríklad počas dažďa alebo sneženia. V súčasnej situácii je vraj veľmi ťažké skonštruovať autonómne vozidlo, ktoré bude dostatočne bezpečné. Priaznivci aj odporcovia áut bez šoférov teda argumentujú tým istým prvkom, ktorým je bezpečnosť.
Na druhej strane za týmito vyhláseniami môžu byť aj iné pohnútky. Toyota možno jednoducho nechce investovať nemalé finančné prostriedky do neistej oblasti. Jej zákazníci sú známi svojím konzervatívnejším spôsobom zmýšľania. Dokazuje to aj ich vlažný prístup k elektromobilom alebo preplňovaniu. Jedným z mála, ak nie vôbec jediným, alternatívnym vozidlom tejto značky je Prius.
Nech je už pravda kdekoľvek, Toyota je prvou veľkou automobilkou, ktorá sa vyslovila proti úplnému nahradeniu ľudského vodiča. Urobila tak aj napriek tomu, že v minulosti sa už o vývoj spomínaných technológií pokúšala. Teraz však evidentne ľudia vo vedení zmenili názor.
Pripravené v spolupráci s: