Ráž ide spustiť masívne opravy po celom Slovensku. V hre je takmer 600 mostov a 83 miliónov eur ročne Najhoršie premostenia by sa mali opraviť do piatich rokov. Plán však musí najprv schváliť vláda. Domáca ekonomika
Posun pri probléme s mostami. Štátom vybraná firma povie, ako sa bude infraštruktúra sanovať V zlom stave je až polovica premostení. To, či ich riešiť formou PPP projektu, zanalyzuje združenie poradcovských firiem. Domáca ekonomika
Diaľničný tunel Karpaty získal povolenie EIA a vraj bude zbytočný. Určite nebude Už roky brzdíme (aktivisti, ochranári, analytici a iní mudrlanti) výstavbu základnej dopravnej infraštruktúry. Vo výsledku pritom zbytočne míňame obrovské peniaze a nemáme ani onú bájnu diaľnicu do Košíc. Osobnosti pre HN
Rážove plány s PPP projektmi sa zadrhávajú. Pri najdlhšom tuneli mení štát prístup Trať, na ktorej dnes premáva Leo Express, by mala dostať status strategickej investície. Domáca ekonomika
Tunel z Číny na Slovensku: Je to zázrak alebo prekliatie? (komentár) Každému človeku so zvyškami súdnosti je jasné, že na tunel pod Malými Karpatmi dnes slovenský rozpočet nemá cash. Osobnosti pre HN
Rozostavanie nových úsekov diaľnic? Je to správne rozhodnutie, robí sa však jedna chyba, tvrdí pre HN expert Diaľnice by mali stavať podľa odborníka Ondreja Mateja etablované firmy. Pomôcť môže zoznam, v ktorom by jednotlivé spoločnosti bodovali. Domáca ekonomika
