Ukrajinské ministerstvo zahraničia v pondelok rozoslalo do krajín Európskej únie list, v ktorom naliehavo žiada o podporu poľnohospodárov. Kvôli uzavretiu čiernomorských prístavov sú totiž plne odkázaní na pozemné a riečne trasy, tie však pokrývajú len päťdesiat až šesťdesiat percent exportu a navyše sú podstatne drahšie.
Prečo sú zničené knihy na Ukrajine viac než len papier
Náklady na prepravu jednej tony po ceste sú v porovnaní s námornou dopravou vyššie o tridsať eur, doprava po Dunaji o štyridsať a doprava po železnici cez Rumunsko dokonca o šesťdesiat. Celkové náklady ukrajinských poľnohospodárov podľa dokumentu stúpnu o 1,1 miliardy eur. A aby toho nebolo málo, Dunaj je na suchu.
Kyjev preto v liste, ktorý má redakcia iDNES.cz k dispozícii, navrhuje Európskej únii niekoľko opatrení. V prvom rade by malo ísť o priame kompenzácie poľnohospodárom, prípadne financovanie prepravy na území EÚ, obnovenie takzvaných koridorov solidarity, splavnosti Dunaja, rozšírenie hraničných priechodov a zavedenie poistenia nákladu proti vojnovým rizikám.
Ukrajina tiež žiada Úniu o dotáciu 220 miliónov eur, ktorú chce použiť na zlacnenie úrokov v bankách. Vďaka tomu by si ukrajinskí poľnohospodári mohli výhodne požičať až štyri miliardy eur a prekonať krízu likvidity vyvolanú faktom, že im tohtoročný zber leží v skladoch. „Do novembra môže byť v nepredaných zásobách viazaných až 10,8 miliardy eur,“ uvádza sa v dokumente.
Ruské rakety
V článku sa ešte dočítate:
- Akú finančnú pomoc žiada Ukrajina od Únie,
- Prečo Dunaj ani železnice nedokážu nahradiť prístavy,
- Ako ruské útoky zasiahli sklady a vývoz obilia,
- Prečo môže blokáda ohroziť budúcoročnú úrodu.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 65% na dočítanie.
Zostáva vám 65% na dočítanie.
