Indický kapitán Ráhul Dhar je spolu so svojou posádkou už takmer osem týždňov uviaznutý na tankeri v Perzskom zálive, píše agentúra AP. Občas pozorovali, ako nad nimi vybuchujú drony a rakety, zatiaľ čo Hormuzský prieliv zostal počas iránskej vojny prakticky uzavretý.
Morálka posádky podľa neho zatiaľ drží a všetci sa snažia pokračovať vo svojich každodenných aktivitách, napriek tomu sa však napätie začína pomaly prejavovať.
Krehké prímerie medzi Spojenými štátmi a Iránom vzbudilo u námorníkov trochu nádeje, ale koniec vojny stále nie je na obzore. "Každý deň sa snažíme udržať pozitívnu atmosféru pomocou otvorených rozhovorov a drobných tímových aktivít, ktoré všetkým pomáhajú zlepšiť náladu."
Posádka počas hliadok niekoľkokrát zazrela zostrelenie dronov a rakiet, tak na obzore ako aj blízko lode. "Tieto chvíle boli ťažké a vyvolali pri posádke poriadne napätie," povedal Dhar.
20-tisíc uviaznutých námorníkov
"Nikto z nás nečakal, že k takejto vojnovej situácii dôjde," povedal a dodal, že spoľahlivé pripojenie na internet im pomáha zostať v kontakte s rodinami. "Takéto rozhovory a správy nám naozaj pomáhajú a dávajú nám silu."
V Perzskom zálive uviazli stovky lodí, vrátane tankerov s ropou a plynom i nákladných plavidiel, a s nimi približne 20-tisíc námorníkov, ktorí nemôžu preplávať Hormuzským prielivom. Touto námornou cestou bežne prúdi asi pätina svetovej produkcie ropy a skvapalneného zemného plynu.
Podľa spoločnosti Lloyd‘s List Intelligence, ktorá sa zaoberá námornou dopravou, preplávalo úžinou v týždni od 13. do 19. apríla zhruba 80 plavidiel, zatiaľ čo pred vojnou to bolo okolo 130 a viac lodí denne. Od začiatku vojny boli desiatky lodí napadnuté a podľa OSN bolo zabitých najmenej desať námorníkov.
Hoci americký prezident Donald Trump minulý týždeň predĺžil prímerie na neurčito, USA naďalej blokujú iránske prístavy. Irán v reakcii ostreľoval lode v prielive a dve z nich zadržal.
V strachu aj izolácii
"Námorníci sú základnou súčasťou svetového obchodu, napriek tomu nás regionálne konflikty postihujú najviac," povedal kapitán Árun Kumár Rádžendrán, ktorý tiež uviazol so svojou posádkou tankera na približne osem týždňov.
Na uviaznutých lodiach sa nachádzali tisícky indických námorníkov, ktorí strávili dni v strachu a izolácii, uviedol Manodž Kumár Jádav z indického odborového zväzu námorníkov Forward Seamen’s Union of India (FSUI). Ich lode kotvili blízko iránskych prístavov Bandar-Abbás a Chorramšahr, pričom k výbuchom niekedy dochádzalo len niekoľko stoviek metrov od námorníkov.
"Sledovali výbuchy zo svojich palúb," povedal a dodal, že jeho odborový zväz denne prijíma tiesňové volania od posádok a ich rodín. "Mnohí z nich sa plavili prvýkrát. Viete si teda predstaviť, akým psychickým stavom si prechádzali. "
India, jeden z najväčších svetových dodávateľov námornej pracovnej sily, má v tomto regióne viac ako 20-tisíc svojich občanov pracujúcich na lodiach plaviacich sa pod cudzou vlajkou, z ktorých mnohí sa nachádzajú mimo dosahu koordinovaných evakuačných opatrení. Indické ministerstvo námornej dopravy minulý týždeň uviedlo, že od začiatku konfliktu bolo evakuovaných najmenej 2680 námorníkov.
Nevedia, kedy bude možné odísť
Jadav uviedol, že mnoho námorníkov hlásilo akútny nedostatok potravín a pitnej vody, pričom niektoré lode museli zaviesť prídelový systém. Komunikácia s rodinami v Indii bola sporadická kvôli výpadkom internetu a rušeniu signálu. Keď bol kontakt možný, námorníci často platili vysoké roamingové poplatky za iba niekoľko minút hovoru, povedal. Rodiny námorníkov sú čoraz viac znepokojené a požadujú bezpečný návrat svojich blízkych.
"Najväčším problémom je neistota. Nevieme, kedy sa Hormuzský prieliv znovu otvorí," povedal indonézsky kapitán na palube gréckej nákladnej lode Reza Muhammad Saleh, ktorý je spolu so svojou posádkou uviaznutý viac ako mesiac blízko Ománu. "Niekedy máme pocit, že je to bezpečné, potom zrazu nie je. Dnes sme v bezpečí. Ako to bude zajtra, nikto nevie," povedal.
Medzinárodné námorné organizácie (IMO) vrátane ďalších spoločností vyzvali na vytvorenie bezpečného koridoru pre obchodné plavidlá v tejto úžine. Väčšina lodí stále nemôže úžinou preplávať, hoci Irán vyhlásil, že prieliv je otvorený plavidlám, ktoré nepovažuje za nepriateľské. Za preplávanie chcel vyberať mýto.
Irán údajne umiestnil do námornej cesty míny. Trump minulý týždeň vyhlásil, že USA odstraňujú iránske míny a budú strieľať na lode, ktoré v tejto oblasti míny kladú. Vzhľadom na zvýšené riziko mín a útokov na lode "neexistuje v Hormuzskom prielive žiadna bezpečná preprava", uviedol generálny tajomník IMO Arsenio Dominguez.
