Obec Figueruelas na severe Španielska, kde trvalo žije 1300 ľudí, sa s obavami pripravuje na príchod viac ako dvetisíc Číňanov. Tí by v obci mali postaviť závod na výrobu batérií do elektrických áut, takzvanú gigafactory, napísala agentúra EFE. Podľa starostu Luisa Bertola čínsky investor zrejme svojich zamestnancov ubytuje v novo vzniknutom kontajnerovom mestečku.
Čínska spoločnosť CATL na konci minulého roka ohlásila dohodu s automobilovým koncernom Stellantis na výstavbe nového závodu na výrobu batérií vo Figueruelas, kde Stellantis už autá vyrába. Investícia by mala predstavovať 4,1 miliardy eur.
Investičný zámer však ľudia v obci sledujú s obavami. Veľa o ňom nevie. Kvôli výstavbe závodu by totiž malo do mestečka a jeho okolia prísť podľa radnice vyše 2200 pracovníkov z Číny. Podľa Bertola je príchod zahraničných pracovníkov nutný, pretože nikto iný v Španielsku technológiu novej továrne nepozná.
Radnica teraz rieši, kde toľko ľudí ubytovať. Podľa starostu sú voľné ubytovacie kapacity v obci prakticky nulové. "Chcú byť čo najbližšie k továrni," povedal Bertol, ktorý už začal rokovať so zástupcami investorov. Podľa neho je pravdepodobné, že sa pre prichádzajúcich pracovníkov postaví kontajnerové mestečko. "Podľa tých málo informácií, ktoré mám, hľadajú pozemky pre kontajnery," povedal starosta, ktorý podľa svojich slov tiež nemá o príchode pracovníkov z Číny veľa informácií.
Podľa denníka El País chce investor v blízkosti továrne ubytovať všetkých zamestnancov s výnimkou vyšších manažérov a ich rodín, pre ktorých hľadá ubytovanie v Zaragoze.
Bližšie informácie o príchode robotníkov z Číny nemajú ani miestne odbory, ktoré pôsobia medzi zamestnancami v závode koncernu Stellantis. Sľubujú však, že sa budú snažiť dohliadnuť na to, aby čínsky investor dodržiaval všetky práva, ktoré majú v Španielsku zamestnanci. "Musia dodržiavať španielske zákony, tunajšie dohody a podmienky," uviedol šéf odborového zväzu UGT v regióne Aragón, kde sa Figueruelas nachádza, José Juan Arceiz.
Obec v regióne Aragón však nečelí podobnému problému prvýkrát, píše denník El País. Na začiatku 80. rokov, kedy vznikala súčasná továreň na automobily, do obce a okolia prišiel veľký počet expertov a pracovníkov z Japonska, Nemecka a Spojených štátov. Vtedy s komunikáciou pomáhali aj americkí vojaci z neďalekej základne v Zaragoze, povedali denníku pamätníci.
V novej továrni na batérie by malo pracovať viac ako 3-tisíc ľudí. Výroba by mala začať v roku 2027.