Prísnejšie pravidlá na cestách: novela má chrániť chodcov aj sprísniť pokuty

Pripravené v spolupráci s ministerstvom vnútra

Zmeny legislatívy

Pripravuje sa novela zákona o cestnej premávke. V akom je štádiu?

Návrh novely zákona o cestnej premávke vypracovalo ministerstvo vnútra v zmysle programového vyhlásenia vlády v súlade s plánom legislatívnych úloh vlády na rok 2025. Medzi hlavné body patrí zvýšenie bezpečnosti chodcov pri pohybe po chodníkoch a pri prechádzaní cez priechod pre chodcov alebo úprava procesu evidovania recidívy porušovania pravidiel cestnej premávky a úpravy reflektujúce na problémy vyplývajúce z aplikačnej praxe. Ministerstvo predmetnú novelu zákona predloží do pripomienkového konania v blízkom čase (v priebehu niekoľkých týždňov).

Digitálny vodičský

Súčasťou zmien je aj digitalizácia. Rezort vnútra v polovici apríla uviedol do prevádzky mobilné aplikácie eDoklady a eIdentita, ktoré okrem iného umožňujú vytvorenie elektronickej verzie vodičských preukazov. Ako to funguje?

Do digitálnej podoby je v súčasnosti možné previesť občiansky a vodičský preukaz. Podmienkou je ich vydanie vo forme klasickej kartičky. V pilotnej fáze zavádzania digitálnych dokladov je možné predkladať ich napríklad príslušníkom dopravnej, železničnej a poriadkovej polície. Predloženie digitálneho vodičského preukazu prostredníctvom mobilnej aplikácie má rovnaké účinky len vtedy, ak má policajt k dispozícii overovaciu mobilnú aplikáciu. Keďže takto vybavené zatiaľ nie sú úplne všetky policajné hliadky, odporúča sa v pilotnej fáze nosiť so sebou aj fyzické doklady.

Zipsovanie na slovenských cestách: užitočnú povinnosť množstvo vodičov úplne ignoruje

Zdroj: Dôvodová správa k úprave zákona o cestnej premávke

Obsah novely

Detaily a dôvody zmien v zákone o cestnej premávke sú uvedené v dôvodovej správe. Aký je ich hlavný cieľ?

Návrh zákona je vypracovaný s cieľom precizovania doterajších aktivít štátu zameraných na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky, keďže vývoj dopravnej nehodovosti najmä tej s následkami na životoch sa javí ako nepriaznivý. Návrh bol spracovaný s cieľom zvýšenia bezpečnosti účastníkov cestnej premávky najmä prostredníctvom posilnenia postavenia a ochrany najzraniteľnejšieho účastníka cestnej premávky – chodca (zavedením jeho zvýšenej ochrany pri prechode cez priechod pre chodcov a zvýšením jeho dominantného postavenia na chodníku), zavedenia bodového hodnotenia porušenia pravidiel cestnej premávky, sprísnenia sankcií za prekročenie rýchlosti, rozšírenia okruhu porušení pravidiel cestnej premávky vodičom, ktoré možno riešiť v rámci objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla, upravenia niektorých pravidiel jazdy vozidiel malých elektrických vozidiel, zadefinovania povinnosti zaradenia účastníka vodičského kurzu do praktického výcviku až v čase, keď na teoretickej skúške prospel.

Bezpečnosť chodcov

Ako sa má zaručiť väčšia bezpečnosť chodcov?

Zavádza sa povinnosť každého vodiča umožniť bezpečný prechod chodcovi, ktorý nielen vstúpil na priechod pre chodcov, ale po novom aj tomu, kto sa na to ešte len zjavne chystá. Na zabezpečenie tejto povinnosti je vodič povinný jazdiť pred priechodom dostatočne nízkou rýchlosťou, aby v prípade potreby – na účely zabezpečenia prechodu chodca – mohol pred ním aj zastaviť. Uvedené nie je navrhované ako absolútna prednosť chodca na priechode; ten je aj napriek tomu, že mu vodič musí umožniť bezpečný prechod, povinný aj po novelizácii brať ohľad na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel a súčasne nebude môcť vstúpiť na priechod náhle.

Bodový systém

Aké bodovanie vodičov sa má zaviesť a ako má fungovať?

V rámci navrhovaného bodového systému nastane efektívnejšie identifikovanie takzvaného nezodpovedného vodiča, ktorého zotrvanie v pozícii vodiča motorového vozidla nie je v prospech bezpečnosti ostatných účastníkov cestnej premávky, a preto ak mu bude pridelených päť alebo viac bodov, orgán Policajného zboru rozhodne o odobratí vodičského oprávnenia.