Prechod Holandska na elektromobilitu je v prevažnej miere poháňaný jeho najbohatšími domácnosťami. Ľudia s nižšími príjmami si kupujú najstaršie autá na trhu a najviac znečisťujúce vozidlá v krajine, čo chce vláda zmeniť.
Na najnovšie údaje národného štatistického úradu CBS v pondelok upozornil informačný portál DutchNews.nl, informuje spravodajca TASR.
Podľa údajov CBS z približne 259-tisíc plne elektrických áut a plug-in hybridov, ktoré boli zakúpené alebo ktoré zmenili majiteľa v roku 2025, si najbohatších desať percent domácností (s najvyššími zárobkami) kúpilo takmer 75-tisíc áut - viac ako štvrtinu z celkového počtu.
Čísla naznačili, že tí najbohatší spolu s druhou kategóriou najviac zarábajúcich Holanďanov, čiže horná pätina domácností, vlani zakúpili takmer polovicu z predaných elektromobilov a plug-in hybridných áut.
Na druhej strane si kategória desiatich percent najmenej zarábajúcich občanov kúpila približne šesťtisíc elektromobilov, čo je približne dve percentá z celkového počtu. Tí najchudobnejší si kupovali skôr staré autá a dieselové: dve tretiny áut zakúpené najchudobnejšou pätinou obyvateľstva boli staršie ako desať rokov a podiel dieselových áut bol najvyšší práve medzi najmenej zarábajúcimi.
Toto rozdelenie podľa DurchNews.nl odráža, čo si ľudia môžu dovoliť. Väčšina áut, ktoré sa v Holandsku predajú, sú ojazdené - z 1,7 milióna kúpených alebo prevedených v roku 2025 bolo nových iba 148-tisíc. Trh s ojazdenými vozidlami zostáva orientovaný na prevažne benzínové vozidlá, keď takmer 1,4 milióna z celkového počtu 1,7 milióna vlani predaných vozidiel jazdí na benzín.
Údaje CBS prichádzajú v čase, keď sa vláda pripravuje zasiahnuť. Od posledného štvrťroka 2026 vládna schéma zameraná na nižšie a stredné príjmy umožní domácnostiam zošrotovať staré benzínové alebo naftové auto a požiadať o dotáciu na ojazdené plne elektrické auto. Vládny kabinet na tieto opatrenia vyčlenil 52 miliónov eur, trvať majú po dobu troch rokov.
