Nové pomery v Európe. Čínske automobilky valcujú európske značky

Celkový počet registrácií nových vozidiel v Európe za uplynulý mesiac vzrástol o päť percent na 790 177 vozidiel. Zákazníci v auguste zaregistrovali viac ako 43 500 vozidiel od čínskych značiek, zatiaľ čo automobilov od tradičnej európskej značky Audi nakúpili 41 300 kusov a vozidiel od Renaultu 37 800.

Medziročne tak predaj čínskych automobiliek vzrástol o 121 percent, vyplýva z údajov spoločnosti JATO Dynamics.

Na európskom trhu sa predávajú vozidlá 40 rôznych čínskych značiek. Päť najvýznamnejších z nich (MG, BYD, Jaecoo, Omoda, Leapmotor) predstavuje 84 percent z celkového počtu registrácií. Ich trhový podiel predstavuje 5,5 percenta.

Totálne fiasko tradičných automobiliek. Techniku ​​musia brať z Číny, aby stíhali tempo

Pôvodne britská značka MG teraz vlastnená britskou skupinou SAIC Motor predala v auguste viac automobilov ako americká Tesla a taliansky Fiat. Čínska automobilka BYD prekonala japonskú Suzuki aj americký Jeep, zatiaľ čo čínske značky Jaecoo a Omoda predali viac vozidiel ako talianska Alfa Romeo a japonská Mitsubishi.

„Európski spotrebitelia reagujú pozitívne na rastúcu a konkurencieschopnú ponuku čínskych automobilových značiek,“ uviedol analytik JATO Dynamics Felipe Muňoz. "Zdá sa, že tieto značky úspešne vyriešili problémy s tým, ako sa na ne nazeralo," dodal.