Prašnosť a jazdy veľkých kamiónov vyvolávajú taký odpor, že sa v Česku od revolúcie v roku 1989 nepodarilo otvoriť ani jeden nový kameňolom. Na druhej strane, potreba kameniva na veľké projekty, ako je výstavba nových blokov dukovanskej jadrovej elektrárne alebo stovky kilometrov vysokorýchlostných tratí, si však otváranie nových ložísk vyžaduje. Prvým z nich by mohol byť lom kameňa v Bukove, ktorý je časťou obce Hořovičky, na Rakovnícku. Informoval o tom portál iDNES.cz.
„Kameňolom je kontroverzná záležitosť. Ľudia chcú kameň, nechcú však kameňolomy,“ povedal Roman Kovář zo spoločnosti Ecodis, ktorá spracováva oznámenie zámeru pre posúdenie vplyvu nového lomu na životné prostredie.
Takzvaná zelená pečiatka EIA je pritom prvou z množstva pečiatok, ktoré bude musieť projekt získať predtým, než by sa mohol podľa plánov v roku 2032 definitívne otvoriť.
V tom období by lom mohol produkovať 700-tisíc ton kameňa za rok a zamestnávať desať ľudí. Odvrátenou stranou projektu je očakávaných každodenných 166 jázd nákladných áut, ktoré by mali vyťažený materiál odvážať.
Čiastočnou náplasťou môže byť predpokladané dokončenie ďalšieho diaľničného úseku D6. Ten sa nachádza necelé dva kilometre severne od uvažovaného ložiska, čo by odvoz kameňa uľahčilo.
„Z 216 aktívnych kameňolomov skončí podľa štúdie Českej geologickej služby vytvorenej v spolupráci s Ťažobnou úniou a Združením pre výstavbu ciest a diaľnic do 10 rokov polovica ložísk,“ uvádza firma v odôvodnení pre otvorenie nového zdroja. Vysychajúce zásoby v súčasných lomoch sa môžu premietať aj do cien kameniva, ktoré v poslednom desaťročí vzrástli o 37 %.