Takmer 400 miliónov eur. Toľko si mala vyžiadať nedávna finančná injekcia do nového kontajnerového terminálu v chorvátskom prístave Rijeka.
Za projektom stojí tamojšia spoločnosť ENNA Logic spolu s prevádzkovateľom APM Terminals, patriacim pod globálneho giganta Maersk.
Cieľ bol zrejmý: zvýšiť kapacitu prekládky z približne 13 miliónov ton ročne na viac ako dvojnásobok.
Prístavom vybaveným diaľkovo riadenými žeriavmi prostredníctvom 5G siete tak bude už čoskoro prechádzať okolo 1,5 milióna kontajnerov.
V článku sa ešte dočítate:
- Ako bude vyzerať nová slovenko-chorvátska spolupráca.
- Prečo je Jadran pre Slovensko kľúčový uzol.
- Aké investície si bude nová spolupráca vyžadovať.
- O novom partnerovi Sabolovej RTI a o jeho problémoch.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
