Z Bratislavy do Košíc a naopak sa dá cestovať od minulého roka aj lietadlami. Linka maďarskej nízkonákladovej spoločnosti Wizzair mala po štarte dokonca taký úspech, že dopravca musel po krátkom čase zahustiť lety.
Diaľkové vlaky, ktoré medzi dvoma mestami obsluhuje štátny dopravca, tak dostali dlho nevídanú konkurenciu.
Podobný scenár by sa mohol odohrať aj na trati medzi našou a českou metropolou. Vlaky medzi Budapešťou a Prahou zatiaľ prevádzkujú štátni dopravcovia a z Bratislavy do Prahy jazdí aj súkromník RegioJet.
Do tohto tandemu sa však čoskoro, od konca apríla, pridá ďalší vlakový hráč Leo Express.
V článku sa ešte dočítate:
- prečo je zopár eur za lístok strategickou zbraňou,
- ako ministri uvažujú o dotovanej leteckej linke,
- čím sa nová trasa líši a koho môže pripraviť o výhodu,
- čo obmedzuje ďalší rast spojov medzi metropolami.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
