Križovatka diaľnic D1 a D4. FOTO: Michal Feik
StoryEditor

Kľúčová križovatka ide do finále, ďalším krokom bude megatunel. Kedy bude diaľnica pri Bratislave kompletná?

14.04.2026, 00:00
  • Azda najznámejšia križovatka bola v minulosti ľahkým terčom kritikov aj satirických stránok.
  • Dôvodom boli manažérske rozhodnutia, ktoré jej výstavbu neustále odsúvali.
  • Nastala absurdná situácia - dve diaľnice fungovali, dostať sa z jednej na druhú nebolo možné. 
  • Kedy by sága D1 a D4 mala skončiť a križovatka dvoch diaľnic by mala byť plne prepojená?

Pred rokom urobili diaľničiari na prahu Bratislavy veľký manéver. Uzavreli jeden z najfrekventovanejších úsekov v krajine, ktorým denne prejde zhruba 60- až 70-tisíc áut.

Tie sa po novom museli do metropoly a z nej predierať užšími obchádzkovými trasami. Starú diaľnicu v rámci výstavby križovatky D1/D4 zdvíhali, rozširovali a prakticky celú zbúrali a postavili nanovo.

image

Štát ohlásil posun pri kontroverznej križovatke D1/D4. Čoskoro budú mať vodiči k dispozícii ďalšie dve vetvy

Krízové riešenie ukončil stavbár – poľský Budimex – počas tohto víkendu, avšak zatiaľ len v smere z Trnavy do Bratislavy. Po víkendovej uzávierke tak majú šoféri smerujúci do hlavného mesta k dispozícii v časti úseku v jednom smere luxusný štvorpruh.

Budúci víkend by sa mal sprejazdniť aj opačný smer a potom bude nasledovať spúšťanie posledných častí. HN prinášajú informácie o tomto úseku formou otázok a odpovedí

1. Čo je už hotové?

V článku sa ešte dočítate:

    • koľko áut má obchvat odviesť z Bratislavy,
    • aké prínosy pre vodičov bude mať dokončenie križovatky,
    • aké ďalšie kroky budú nasledovať.

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
19. máj 2026 16:39