Zatiaľ čo počty osobných vlakov vlani rástli, nákladná doprava na koľajach zažila zlý rok. FOTO: ZSSK
StoryEditor

Modrá armáda je čoraz drahšia. Slovenský kolos zaťažilo aj hromadné prepúšťanie

01.04.2026, 19:36
  • Železnice Slovenskej republiky dostali v minulom roku od štátu štedrú nádielku.
  • Napriek rekordným tržbám však skončili vlani so stratou.
  • Pri výstavbe pomohli najmä zdroje z Bruselu.

Segment železníc sa mení. Na koľajach začína čoraz výraznejšie dominovať preprava ľudí a tovar zažíva útlm.

Ani v osobnej doprave to však nie je také ružové. Počet spojov rastie, množstvo cestujúcich v takej miere nepribúda. S nepriaznivými trendmi sa však nemusia vysporiadať len dopravcovia.

Štátny podnik, ktorý má na starosti infraštruktúru, musí svoj chod tiež optimalizovať. Je k tomu nútený aj napriek tomu, že na koľaje dostal v minulom roku rekordné prostriedky.

V článku sa ešte dočítate:

    • koľko zamestnancov spoločnosť vlani prepustila pre konsolidáciu,
    • aké tržby mala firma a ako rástli jej výkony,
    • aký typ investícií výrazne poskočil. 

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
02. jún 2026 15:14