Sprava predseda Združenia logistiky a zasielateľstva SR Stanislav Michalička, obchodný riaditeľ Prístavu Gdaňsk Bartosz Bloch, senior špecialista pre kľúčových zákazníkov Prístavu Gdynia Ewelina Ziajka, obchodný manažér prístavu Szczecin-Świnoujście Ryszard Górski a Robert Šimončič zo Slovenskej agentúry pre rozvoj investícií a obchodu. FOTO: HN/Peter Mayer
StoryEditor

Poľské prístavy rastú raketovým tempom. Čínske autá menia pravidlá hry, smerujú aj na Slovensko

27.03.2026, 00:00
  • Ambície Poliakov v doprave sú veľké, ich prístavy rastú rýchlym tempom.
  • Severný sused stavil na prepravu v kontajneroch, to však môže skrývať oveľa viac než lacný spotrebný tovar z Číny.
  • V poslednom období nastal boom v preprave áut práve touto cestou.
  • Od apríla rozbieha jeden z dopravcov priamu linku z Gdansku do Žiliny.

K Bratislave je dnes najbližší morský prístav v slovinskom Koperi. Podobne je na tom vzdialenosťou taliansky Terst. Autom sa z našej metropoly dostanete do týchto uzlov za päť a pol až šesť hodín.

Smerom na sever je geograficky najbližšie Štetín v Poľsku. Táto alternatíva však zatiaľ nie je pre našich dopravcov až taká zaujímavá.

Podľa obchodného manažéra tamojšieho prístavu Ryszarda Górskeho trvá dnes cesta medzi dvoma mestami zhruba osem hodín.

Po dobudovaní autostrád najmä v Česku by sa to mohlo priblížiť aj k šiestim. V tom prípade by nekonkuroval len prístavom v Nemecku, ale aj tým na juhu. Povedal to na konferencii venovanej poľským prístavom. 

Do vzorca prepráv však vstupujú okrem vzdialenosti aj iné konštanty, napríklad cena či infraštruktúra. Poliaci sa snažia svojimi troma prístavmi konkurovať ostatným európskym hráčom a v posledných rokoch prešli veľkým rastom.

V článku sa ešte dočítate:

    • aký nový spôsob prepravy áut sa našiel,
    • pre ktorú našu automobilku by mohla byť takáto preprava zaujimavá,
    • aká bude výhoda priamej linky z Gdansku do Žiliny.

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 76% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
04. jún 2026 11:25