Vylepšovanie trate na Záhorí, aby tu vlaky mohli jazdiť rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu, trvá už pomaly šiesty rok. Už nejaké obdobie to ovplyvňuje aj grafikon a nebude tomu inak ani v tomto roku.
Práce sa však nateraz od českých hraníc prenesú bližšie k Bratislave. Vlaky budú jazdiť v určitých úsekoch a časoch po jednej koľaji.
Cestujúcich však ani v tomto roku neminú absolútne výluky, teda takzvané „ničkoľajky“. Ide o rekonštrukcie či opravy, keď sa musí pre dopravu vypnúť celý úsek, a teda väčšinou ide o jednokoľajné trate.
V rámci tejto údržby musia pasažieri prestúpiť na náhradné autobusy. Môže to znamenať zdržanie oproti pôvodnému harmonogramu aj o desiatky minút. Tie totiž jazdia často dlhšie trasy a môžu sa zdržať aj v cestných kolónach.
V tomto roku bude na tratiach po celom Slovensku dokopy 66 takýchto obmedzení. Väčšina bude situovaná na západe krajiny.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.