Kedysi dávali prácu až 500 ľuďom. Rozsiahlu základňu v hladovej doline na Gemeri však postupne zdecimovala zmena režimu i sankcie mierené na ich tradičných zákazníkov v Rusku. Ide o bývalého významného strojárskeho výrobcu Cestné a stavebné mechanizmy.
Ten sa preslávil najmä svojou vlajkovou loďou UDS, známou pod hovorovým názvom „bager z Tisovca“. Tieto tradičné nákladné vozidlá s lyžicou boli obľúbené v civilnom aj armádnom sektore. Svoje uplatnenie našli napríklad v ruských ropných spoločnostiach, no etablovali sa aj u vodohospodárov, hasičov, cestárov či v košickej hute U. S. Steel. Odjakživa boli tiež pevnou súčasťou výbavy našich i zahraničných ozbrojených síl.
Pád východných trhov však pre fabriku znamenal takmer definitívny koniec. Roky trápenia zredukovali počet pracovníkov na pár desiatok a obrat k lepšiemu nastal až s príchodom nového manažmentu, ktorý spoločnosť premenoval na CSM Industry.
Nasledoval maratón hľadania nových trhov, zákazníkov a partnerov, pričom rast objednávok nepochybne akcelerovala aj vojna na Ukrajine. Kombinácia týchto faktorov tradičného výrobcu ...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
