Niektoré električkové trate v Bratislave chýbajú, iné zase dožívajú. Do poslednej zo spomínaných množín patrí dopravné rameno smerom na Ružinov, ktoré sa postavilo na začiatku 70. rokov. Práve do tejto infraštruktúry by po dokončení Petržalskej električky mali tiecť ďalšie milióny z eurofondov a vo výsledku by obyvatelia mali dostať rýchlejšiu a tichšiu trať.
Nová vlajková loď magistrátu sa podľa pôvodných plánov už mala stavať, avšak v obstarávaní sa veci skomplikovali a prvá súťaž na projekt za predpokladaných 95 miliónov eur dopadla fiaskom. Ponuku podal len jeden subjekt, ktorý dielo výrazne nadhodnotil a pridal zhruba 50 miliónov.
Mesto preto celý postup zopakovalo a do druhého tendra sa mohli stavbári prihlásiť do konca septembra. Podľa informácií HN proces tentoraz vyzerá nádejne.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
