Aj keď masívne zavádzanie ciel zo strany americkej administratívy na automobilky prišlo v apríli tohto roka, kórejský Hyundai, pod ktorý spadá aj na Slovensku pôsobiaca Kia či Mobis, sa rozhodol pre prezieravý krok. Ten bol rozhodne po chuti aj americkému prezidentovi.
Hyundai sa totiž v súlade s vyhláseniami Donalda Trumpa rozhodol posilniť svoju prítomnosť v zámorí. Rozšíril tam rady svojich pracovníkov a čo je hlavné, za veľkou mlákou umiestnil investície za astronomických 20 miliárd dolárov.
V závese nezostali ani ďalší kľúčoví hráči ako LG a Samsung, ktorí taktiež v USA oznamovali miliardové investície. Hoci išlo o jasný signál, Južná Kórea sa ako jeden z hlavných svetových exportérov automobilov a ďalších tovarov s vysokou pridanou hodnotou do USA clám napokon nevyhla.
Práve naopak. Jej automobily sa dočkali podľa vzoru Európy a ďalších mocností ako Japonsko 25-percentných taríf. A zatiaľ čo krajine stále hrozili od 1. augusta omnoho vyššie clá – zatiaľ Brusel, Tokio či Londýn si zníženie sadzieb stihli vyrokovať –, juhokórejsky export bol iba kúsok od katastrofy. Tej sa nakoniec vyhol v hodine dvanástej.
Čo sa podarilo vyrokovať?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 69% na dočítanie.
Zostáva vám 69% na dočítanie.
