Kúpiť rušne či si ich prenajať? Železničiari sa prikláňajú k drahšiemu riešeniu s ďalšou desaťročnou zmluvou

Staré rušne nám na „áčkové“ trate nestačia. Štát si preto musel pred ôsmimi rokmi prenajať 10 elektrických mašín Vectron. Opoziční politici vtedy tento krok kritizovali s tým, že nákupom nových strojov by štát síce zaplatil viac, bolo by to však výhodnejšie. Navyše by sa tak problém vyriešil na 30 rokov.

Vlaky na kľúčových tratiach budú modernejšie. V hre sú aj nové spoje do Rakúska a ďalších krajín

Teraz stojí štátny dopravca na podobnom rázcestí. Ešte v máji to vyzeralo tak, že si tentoraz železničiari vyberú nákup za takmer pol miliardy eur, za čo by dostali 25 rušňov a 10 elektrických súprav. Výrazne by sa tak znížil investičný dlh, keďže v najbližších rokoch dožije zhruba 40 našich rušňov.  Vyzerá to však tak, že sa meganákup opäť nebude konať a pre časovú tieseň štát podpíše ďalšiu 10-ročnú nájomnú zmluvu.

Prekvapujúca otočka